情熱開放のブログ一覧

どうして、レイオフが容易になると、

失業率が改善するの？




短期雇用を増やすだけでしょう。

それは労働者の生活からすると、不安定になるだけでしょう。



企業は、業績にあわせて、雇えるから、そりゃあお徳でしょう。



こんな、労働法の改悪に対しては、ILOもどしどし文句言ってやってください。



フランスの労働組合がストをシテ島全。（して当然。をこのPCは僕に配慮して、こんな誤変換をしてくれる）


日本の労働組合がストをしないのは、異常。自分たちの権利放棄を推進しているからね。



戦え！バンコクの労働者。（万国の誤変換）

「事故に遭ったハイブリッド車や電気自動車は感電の危険があるから専門知識を持つ人以外触らないように」

どうやら『自動車事故対策機構』という国交省の外郭団体でそういったキャンペーンを行い始めたらしい。




さて真実は・・・？




電気自動車等の衝突時における感電保護性能試験

これはNASVA内の自動車アセスメント(Japan New Car Assessment Program：JNCAP)による記事。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/ev_test.html

これによると、感電保護性能試験に合格すると、「特定のマーク」が与えられるようだが、

代表的な、HV、EVの試験結果を見ると、「合格」になっているんだけど・・・



国沢氏のいうような「案内」がHPで見つけられない・・・



ことの真偽は、僕にはつけられない。

僕は、「その道の」専門家の言い分でさえも、疑ってかかるたちなのだということを

証明したかっただけなのだ（笑）

去る如月のころの　google自動運転レクサスの事故。

一度、動画がupされたらしいが、消されたという。

どういうわけだろうか。僕は勘ぐる。

グーグルの関与を勘ぐる。