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情熱開放のブログ一覧

2020年11月12日 イイね!

フロントブレーキひきずり解消・・・

今朝も朝から、シコシコ

右前のパッドの調子を見る。

引きずる=パッドの固定不良、という今回の現象。

ピストン、キャリパーの不調ではないので。



まず、居間入っている右のパッド。

板バネが閉じているんだろうな。広げて装着、よし。

さ、作成したパッド。

うん? 下側が広がる。

どうしてだ?

ピストン内部の切り欠きとバネ位置が合わないか?

いやあ、バネの位置も、さほど悪くないはずだが。



どうしも下が開く。

じゃあ、この際、バネを180度回転させたら、上が開く?

ネジ止めだから、くるっと回せば、いける?



いけた。どういうわけだが、うまくいけた。

引きずり解消。



しかしM3の3mmの細ボルトでは、いつ破断するかもしれない。

M5あたりに打ち変えようと思う。



しかし、いま、ボルボは手元にない。



フロントブレーキの負担をけらすべく、

リアブレーキの整備に手を出した。




夕刻には、整備に出した。

リアブレーキ、ホーズ、ローター、パッド交換。


ナットを決してインパクトで回さないようにと(ホイールナットが壊れてしまうから)

フロントブレーキの慎重なる取り扱いを言い残して。




電話では、明日の夕刻には引き取りだが、

「1日でできるかわからない」と預ける際に言われてしまった。


キャリパーをラインから話してしまえるならば、

ピスト戻しの簡単であろうはずだが。



さて、いつボルボは手もとにもどり、

フロントブレーキを戻せるかな。
Posted at 2020/11/12 23:48:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | MB5254 2 | 日記
2020年11月12日 イイね!

コロナは単なる風邪だと、言いたかったんでしょう

イソジンの次は、

コロナに効く漢方。


街に行くと、若者が闊歩している。

飛行機の中も、往きは、おっさん連中の団体

帰りは、若い女子のグループ。

旅先は、家族連れとカップルだらけ。



これだけ、集団行動をして、たったのこれだけの感染。

まして死人など少ない。


少ないんだよ!

もともとオリンピックイヤーは肺炎大流行をするサイクル。

肺炎で死亡するひとは、それなりの数はいた。



これをコロナだからと、ゼロに押さえ込むつもりなのか?

意味不明。



やってることが、支離滅裂。



封じ込めたいのか、経済を回したいのか。

両立は不可能。

スウェーデンの選択が正しい。



コロナが自滅するまでは、いつまでも続く戦いである。

まともに戦う必要はない。

いつもの、カゼであり、インフルエンザと同じものだと思えばいい。



さあ自由になろう。




いや、とでもそんなことはできない。

用心してかかろう。

コロナになったら、まるで魔女狩りだ。

火炙りの刑だ。



何も悪いことはしていないのに。

カゼをひくだけで、村八分だ。

隔離政策だ。




馬鹿のすることは大変なことだ。

コロナ。

どうでもいいよ。

カゼから肺炎になって死ぬ人は、統計を知らないから、実数はいけないけれど、

コロナ肺炎で死ぬ人は、それほど多くはないよ。



政府は、医者は、いつまで、こんなことをしているのだろう。

馬鹿だなあ、とつくづく思う。



ましてや、法律に違反してまで、

漢方でコロナを撃退しようとは。


見識のない人間は、議員になって人の風上に立とうとするなよ。

迷惑だ。
Posted at 2020/11/12 01:11:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 政府はいつも愚か | 日記
2020年11月12日 イイね!

今夜は、穴を開けた。

帰宅後HCへ直行。

ドリル(3mmと5mm)とM3ネジを2種類購入した。

まず、アクレのブレーキパッドの板バネを外す。

マイナスドライバーで叩くが、

ブレーキパッドにバリが残る。

純正は、きれいに外れたのになあ。


次はドリル。

背面から3mmで。摩材に突き抜けたところで、

摩材側から5mmで。

これにて、摩材側から5mの頭のネジを入れ、3mmのボルトを背面に出す。

ナットで固定。



バリがあるので、うまくいかない。

2~3本、ボルトをねじ切ってしまった。

(耐久性に問題があるぞ。M5くらいにまで大きくしたほうが良いかもしれない)

(穴を大きくしないのは、摩材をできるだけ傷つけたくないから)



ワッシャをかませると、なるほど良くなる。

しかし、附属のものは、薄く小さいので、緩い。



ストックから、大きくて暑いものを探す。

バリも金ノコで、すっぱり。平面を得られた。



これで板バネの固定ができた。

(しかし長期使用上の耐久性に疑問は残る)




明朝、取り付けてみようか。

右前の、引きずりも、あったりなかったり。

左ほどではないが、整備は必要だろう。



ぶれーキングでキーという音鳴りはする。これは当たり前だ。

でなければ、スポーツパッドにした意味がない。

前回は「ザー」という擬音を用いたが、

正確には「ゴー」か。



音は小さいが、ホイールは黒い。



左は調子がいいので、このままにしておいて、

右を細工したパッドに入れ替えて、様子を見ようと思う。




近々、娘を、当地から、自分がかつて通った中学へ転校させる(する)のだが、

そう、中学時代は「模型工作部」であった。(一つ目の中学では、囲碁部であったが)

夜に板の間の居間で新聞紙を広げて、

ドリル、レンチ、ドライバーでコチコチしている自分。

昔を思い出した。

我を忘れて工作する楽しみ。



一筋縄ではいかない、阿呆な素人整備。

最終は、新品交換だから、安心している。

途中経過を楽しんでいる。

何も、無事だけが、いいのではない、ということを良く知っている。

なぜなら、薬指が人差し指よりもはるかに長いから。

そう、テストステロンが豊富という、冒険者だから。

みなさんは、人差し指が長い、穏健派なんだろうなあ。

穏健派? いや事なかれ主義だろうなあ。

(言葉を慎め!)

お金で解決できるという思考な。

僕は知恵で解決しようとする派な。
Posted at 2020/11/12 01:02:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | MB5254 2 | 日記
2020年11月12日 イイね!

私は再稼働は必要だと考えている。原発がある以上、事故が起こる可能性はある。事故があったからダメとなると、すべての乗り物を否定することになる。技術革新をして人類は発展してきた。

交通事故で亡くなるのは、事故の当事者。

影響範囲は、生活や家計を共にするもの。



原発事故は、未来永劫の問題。人類が滅んでも影響か残る大問題。



「事故」にもレベルがあることを、すっぽかす詭弁。



宮城に行ってきたばかりだが、

もう

宮城には行かないことにする。



あまりに、「愚かな知事と県民」だからである。




「事故」

交通事故と、原発事故が、同じレベルで語ることができるというのなら、

人間はどうせ死ぬのだから、

「老衰」も「病死」も「自殺」も「殺人」も、そして「事故死」も
同じ価値になるのではないだろうか?



誰もそうは考えない。

ぜんぜん価値が違うからだ。

「自然の成り行き」

「自分の選択」

「他人の押し付け」

「偶然、突発」

これら、根拠、原因、理由が違うのだから、

人々に与える影響は、

ぜんぜん違って当たり前だ。


これを、

事故は事故だから、交通事故も原発事故も同じだ、なんて、

首長の意識の低さには驚かされる。



リコールものだな。



さようなら。
宮城。

おばかさん。
さようなら。



福島。何も解決していない。

解決するはずもない。

そんな爆弾に、君子は近寄りません。



この国は、貪欲なくせいに、無知な、阿呆どもの集まりです。

自滅して、当然なのです。



あほうども、さようなら。

そう、さようならするなら、

僕は、自殺するしかない、

ということは、よく理解しています。



ここは地獄です。

オッフェンバックの オペラ

地獄のオルフェ のような地獄です。



鬼はもういません。煉獄も、貪欲な阿呆どもに乗っ取られて。

連日連夜乱痴気騒ぎです。



さようなら、

阿呆ども。

じわじわと目に見えない放射能の炎に焼かれるいいのです。




子どもは親を選べません。

阿呆な親を持った不幸と思って、

日本人の子々孫々は、親世代を罵ったらいいのです。

何の解決にもなりませんが。



いまや、阿呆につける薬がないのではなくて、

阿呆にあきれ返っている人間には、生存権がない、という次第です。
Posted at 2020/11/12 00:45:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 政府はいつも愚か | 日記

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