情熱開放のブログ一覧

車重1720kg（実測はもう少しある。僕が乗ると1800kgを表示するから）

グイっと曲がるときの、あるいは直進しているときの

あの重厚な乗り味は、なかなか味わえるものではない。


ときにオーバーステアになる挙動も面白い。

（いまは、フロントタイヤがすべるのを、楽しむ。

（河内長野からの帰り、オーバースピード（タイヤ空気圧が高すぎるだけか）

で、コーナリングでずずっと滑ると（サーキットのようだと娘は喜ぶが）

縁石にヒットするかと思ったけれど）


オーディオもいい。これは手放せない。


ATで面白くないけれど、

クルコン（MTでもクルコンはついているけれど)も楽だ。



気楽に高速クルージングで、通勤を楽しもうか。

7時からずっと娯楽ラジオを聴きながら。

独西仏伊韓中と。

整備屋に預けた車、特に作業上の説明もなく、

ただ支払って帰ってくるだけ。

愛想のないことだ。



28000円はどうかと調べる。

高めのほうかな。

まあ、僕としては、パッド、ローターはささっとできるもので、

これにお金を支払うのは、勿体無い話。

DIYはなら工具代、5000円くらいだろうしな。

　

YHとかOBでも持込でやってくれるのか？

ブレーキホースは難渋しただろうなあ。


インナーフェンダーは自分で脱着しておいたほうが、安かっただろうか？


工具さえあれば、自分でできるものを。


キャリパーを外してから14mmでホースを回そうとしたから力が入らなかったか？

ナックルについたままだったら、力が入ったか？

（なめてしまわなかったか、その不安があった）


サイドブレーキのラインまでも外したら、エア抜きになって、

軽くピストンは戻せたか？

（いやいや、エア抜きを緩めるだけで十分だろう。それだけでピストンがフリーになるはずだが、戻りはしなかったのだ）


あれこれ考える。

気分的に10000円は無駄にした気持ちだ。


なにより、自分でできるのに、人に任せたのが気に食わない。




そして、どうもおかしい様子が違う。

前席のシートカバーがおかしい。



正絹の生地を細工したものだ。



助手席が目に入る。

裏表、逆になっていないか？

なってるよな。

確か、修繕してあて布をしたが、

これまでどおり、模様の入ったほうが表で、

すべすべした当て布が裏にしたはず･･･。

座面にたれる部分が裏返し？？？？



運転席。？　ヘッドレストが丸見え？　破れてる？

紫外線で、背もたれ側は、修繕したが、背面はそのまま。

一番上は新旧で、旧側が破れる。そういうことはあるだろうけれど、

預けたときは破れていなかったし、戻ってから破れた音はしなかったし。


修繕のために外そうとしたら、取り付けゴムがシートレールに絡まっているし。



だから嫌なんだ。人に預けるのは。


ミシンをして、元に戻したけれど。



気分が良くない。


そこ、触らなくていはず。


当地で祭儀の整備だから、まあいいか。



仕事帰りに預けて、仕事帰りに受け取る。

こういうことはできるけれど。



大阪に帰れば、昔なじみのチューンショップに預けるようにしようとも思う。

そういう手もあるとは考えていたけれど。



台車代は不要とのことだったけれど、コミコミでは？

うちの自転車積んで、いけるのだけれど。

30年もののロードレーサーだけど。



ああ、やっぱり、たとえプロでも、人に預けるのは嫌だ。

何が起こっているか、理解できないから。



次は、ベルト類の交換だが、

どこでやってもらおうか。

思案する。



10年6ヶ月　48000km。

ベルト交換はいつにしようか。

いい加減な言い訳で、煙に巻く政治家がいた。そしている。

総理大臣がそんなことだと、国民が誠実であるはずがない。


公務中に政治活動をしてはならないのに、

先日（だいぶ前）、看護連盟（看護師の自民党応援団）が、

宣伝DVDをみろ！といってきた。


驚いたなあ。

前の上司は、それは違法だと認識していたが、

いまの上司はそれを知らないようだな。

ましてや、指示を受けてやっている部下などは。


オワコン、法治国家日本。

だ～れもわかってはいない。