情熱開放のブログ一覧

たまには、シェーンブルン宮殿（ウィーン）を思い出して

カタログ燃費も出せないっていうのは、

１）日産や三菱のように、メーカーが嘘八百を言っている

２）ドライバーが下手くそ

なのかのいずれか。

おおかた、２）であるのに、

つまらない装備を付けて、売価を吊り上げるなよ。

volvoの電動化。

mb5254の点検整備の際に、

久しぶりにお店に行ったことは、既報。

で、全車電動化はネットで見ていたけれど、

最低限は、簡易HVでござる。

マイルドハイブリッド（それ、スズキの商標ではないの？？）

欧州の電動化って、そういうことなの？


アイドリングストップと同じで、誰得なのかな？


馬鹿政府は、世の東西を問わないのかな？



ま、PHVなら高速及び郊外で充電して、市街地は電気モードにするって

使い方が、賢いけれど、

元値が高すぎるわ。



僕には、ガソリン車がよく似合う。

特に、高速＆郊外道路の通勤にはね。

ボルボのカタログを見ても、

MB5254 の　13㎞/Lって、現行車に引けを取らないからね。

スプの20㎞/Lだって！

車の性能よりも、乗り方の問題だとはっきり、明確に確信しました。




とどのつまり、時間をエネルギーで買うということですわ。

電動車、そして2022年から実施される騒音規制。

もはや、MT車の出番はない？




26年4月までの、車通勤。

娘のＭＴ練習。

老人介護。



いろいろ考える。

このままXB32S。

便利な車。車高が高く、乗り降りしやすい。

経済性が高い。



あと5年、あと100,000㎞。

いや、介護対象老人の存在する限り？？


後釜に先代C3？　26年で最終モデルが8年落ち・・・で。

MB5254 C70と統合？　1台で十分・・・。

せっかく20等級の自動車保険が勿体ない。

娘に引き継ぎたい・・・

やっぱり2台体制？



で、むすめにスプラッシュに乗り続ける（スプラッシュの最終モデルに引き継ぐもあり）

といえば、

「普通の車でつまらない」と。




いやいや、実際に走らせてみ、全然違うから。

ナビシートではわからない世界があるのだよ。

立派な、輸入車だからね。（輸入車も、ピンキリだけどね）



娘は、フランス移住の計画を放棄したのではない。

はてさて、どうしたものかな？

スイスポの6MTは楽しいというのだけれど・・・。

次期スイスポは電動化されて2,000,000超えてくるよなあ。