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2025年11月30日 イイね!

京阪鴨東線は成功してる? いやいや京阪の経営を圧迫しているんです!

根拠はこれ!

https://www.keihan.co.jp/traffic/ticket/information/pdf/adding_outou.pdf

平成元年の開業から35年。回収率40%に足りません。
あと60年以上も加算運賃は続きます。
それくらい儲かってないということ。

だって1時間当たり4~5本の特急で十分捌ける利用率です。

叡山電車が三条まで伸びていたら、裁けないといいますが、

八瀬遊園往きを2両、いや4両にして
毎時8本なら十分捌けます。
多客時は八瀬遊園発着を増やせばいいだけ、無理なら宝ヶ池にしたらいいだけ。

それくらいの需要しかありません。



京阪三条がターミナルでなくなったほうが、利用者にとって不便が多いです。
東山線だってどうにかなったはずです。
Posted at 2025/11/30 23:32:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | Fe 鉄分 | 日記

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とにかく疲れる。したいことはたくさんある。しかしすぐに疲れる。
3月14日からおかしい。いくら寝てすっきりしても、バッテリーが持たない。
これでは旅行どころではない。」
何シテル?   03/22 16:46
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