情熱開放のブログ一覧

地震の予兆ではない。

異音である。

休日のドライブで

有料道路なのに、未舗装路を走った。

そういう設定なのだ。

オープンで森林浴である。


だから、今日は　日焼けしたねと　いわれた。



で、走行中に　異音が、右前足から。


またローターとバックプレートの干渉かと。

だって、前のC70　2.4も　納車してしばらくして、同じ症状が。

手で押して難なきを得ましたが、


今回も・・・でも直らない。


しばらく走って、解消。

ステアリングをいっぱいに切ったのがよかったのかな。


小石が挟まっていたんですね。



未舗装路、楽しいですね。

ジムニーが欲しくなりました。

でも、林道にいたる道のりが遠い。

ちょっと車高高めの車で、我慢しましょうかね。


クロカンは欲しいですね。

ボルボのターボは燃費が悪いよと、言われていたのですが、

下道で10㎞/L

高速で11㎞/L

なかなかいいと思います。

2.5L　ターボで。


JZX100　MTで　10㎞/Lでしたからね。

まあ、ハイグリの17～18インチでしたが。


ATで、エコタイヤ。

まあ、いい勝負ですか。


GX100 MT　が10㎞/Lでしたからね、

いいんですよ。これで、

きっと。

ひとつの考え方ですね。

でも、大排気量の代替ですよね。

AWDの。

それもいいけど、小排気量の

ぼちぼちパワーの

効率引き上げが、必要だな。


グリーンアースのためには。

下道では、特に問題なく。

まっすぐ進むしね。

でも、高速では・・・

初高速。高速コーナー体験。

GWで混んでいる。

まあそれでも、一区間、往復。

通常様になる程度には、走れたかな。

アンダーステアが強い。

かつて乗ったC30は弱アンダーだったけど、

こいつはちょっとリアが踏ん張りすぎ。

いや、フロントが頼りなさ過ぎ。

リアのほうがキャンバーついてそうだしね。

フロント何とかしたいけど、

EZカムも設定ないようだし・・・

トーしか調整できない足。

ああ、ボルボ。

面白くないぞ。

T5　も　T6　も　ポールスター　も　意味ないぞ！

どうしよ。

いやあ、おなかを見ました。

初めてですね。

補強パーツがついていてNAよりもボディ剛性が高められているのは

わかっていましたけど。

あっちこっちに塗料べた塗りがあって、

グリスもベタベタ。

相当な車ですなこれは、

あちらこちらに、傷跡が見えてきて。

なにせ、この色、傷が見えにくい。

いい色なんですね（馬鹿か）

あちらこちらに波打っているのがよく見えましたよ。

腰から上は、無事そうなんで、

オープンとしては楽しめるので、

善しとしましょう。


修復歴なしの前車のほうが、今の車より、軋みが多かったのですから。

（ボディ剛性の違いだと思います。年式が新しいのと）