情熱開放のブログ一覧

またの名をビードロという。

先日の洗車時に、確認した。

何を？

左リアフェンダー前の下部のパネル。

ラゲッジのパッキンのゴムをはずして覗き込めば見える

板金痕。

その表側。

購入時より、波打っているように見えていた。

触ってもさほど、変わりは感じなかったが、

ワックスがけの時には、はっきりと。

ぽっぺん、ぽっぺん・・・・と。

そして波が余計に目立ってしまった。


ボルボを修理するのに、どうして分厚い鉄板を使わないのか？

車両保険で修理したんだろうから、

丁寧に仕上げておいてほしいものだ。


まあ、修復歴のある車の、

おもしろいわくである。

（その程度です）

安かったもん、仕方ないね。

かなりのユーロ安なんですね

1ユーロ133円

V40　23480ユーロ

S60　28300ユーロ

V70　39800ユーロ

S80　37100ユーロ

XC90　52850ユーロ

XC60　35100ユーロ

V40CC　26520ユーロ

C70　35350ユーロ

う～～ん

１ユーロ100円のころだと

おったまげですな。


廉価版も売ったら、

日本国内、ドイツ車などがウヨウヨでしょうな。

間違いなく。

都合、Z4を試乗しました。

スポーツカーですか？

違うと思います。

プレミアムですか？

そうだと思います。

その割には、マフラー音はがさつです。

踏み込めば爆音はいいですが、（これで車検OKなのね）

普通のときはもっと静かであるべきでしょう。

吸音なども、スポーツしてますが

これでサーキットや峠は攻められません。

ハンドリングがあいまいです。

オープンばかりで走りました。

気持ちはいいですが、

フロントウインドーが顔に当たりそうです。

シートがリクライニングしません。

オープン時、荷物が載りません、取り出せません。

よく乗っていますね。

アラ失礼。

途中先行するC70Ⅱがいました。かっこよかったです。

自分の車の走るところが見られて、ラッキーでした。

試乗してよかったです。

フランスのボルボサイトでは

C30がなくなりました。C70はまだ健在です。

でも、日本ではともにカタログ落ちしました・・・

もう少しこのまま、売ってもいいんじゃあないの？

廉価版があってもいいよね。