情熱開放のブログ一覧

かなり、お手ごろな価格

重量は、軽め・・・


シュナイダーSTAG

FINAL MIND GR ファイナルマインド ジーアール

FINAL SPEED GREEN WAY ファイナルスピード グリーンウェイ



単なる鋳造ではないそうです。


お値段を気にした

軽量ホイールが、ちょくちょくあるようです。





お値段は気にしないから、

とにかく軽いやつ・・・

RAYSに勝るものはなし。

今となれば、セコでしか買えません・・・

SABの展示で手にしたときは

異様に軽く感じました。

その他のものが重すぎただけ・・・

レオニス ナヴィア ゼロワン

体感ほど、軽くはないようです。

デザインはいいと思います。

コンパクト用です。

プレミックス　クールエコ

日本製　

お値段からしてきっと鋳造。

それでこの軽量で強度は大丈夫か？


type-C　の憂き目とならないか？



ちなみに

GT（グランツーリスモ＝長距離旅行）に軽量ホイールはいらないので

C70Ⅱは想定していません。

重量ホイールでヨーモーメントを有効利用したほうが、

乗り心地も燃費も良いだろうから。

ZC72Sに触発されて。

まず、お店からお店へ

17km/L

お店からおうちへ

20km/L


出ました！

5年前の副変速機なしのCVT

純正タイヤ（2.9kgcm2乗）で。

エコタイヤなら、どれくらい行きますか？

カタログ値は・・・？

現行で19.6km/Lです。



いやあ、買い換える必要ないですね。



ええ、家人には指導しときます。

はい。

１）ラパンショコラ

インパネがかわいいですね。

塗装ではないので、イタ車やドイ車（そんなんいう？）ほどのポップさはありませんが

国産車としては随一か。


なんだか、これで十分かと、思えてきました。CVTならね。（エネチャージがないのが却っていいかも）


２）ZC32SとZC72S　RSの比較

ブレーキライトが同じです。ノーマルより格好いいですね

ブレーキキャリパーは同じですね。ローター径も同じようです。もちろんハブ径は60㎜と54㎜

PCD114.3　5穴　と　100　4穴ですけどね。

どうも、15インチが限界のようです。

（195/55R15でいいじゃん・・・サーキット前提・・・）



でも、娘が　黄色って言うんです。

黄色・・・


ZC32S　MTも試乗車もあるようです。

今度　乗りましょうか・・・

（サーキット前提だぞ、娘！）