情熱開放のブログ一覧

土曜日、夕方、デパートを後にして帰宅する。



電車にしよう。早く帰って、買い物に行こう。そして明日どこかに行こう。

いや、歩き足らない。歩いて帰る。

ほんまにか。2時間・・・



結局2駅歩きました。


まあ京都ならもっと歩くけどね。


歩くのは楽しいと、むすめは言います。

行けませんでした。

土曜日に用事に出かけた都合、そしてむすめの都合で

日曜日はお買い物に徹しましたので。



これが悪かったのか、メル友（いまはそう呼びましょう）から返メが来ません。

だって、メル友さんは、いけそうにないって言ってきてたので。



すれ違い・・・



土曜日には、日本人によるタイカラオケのコーナーがあったらしく、

私の、歌声を大阪城公園で披露できず残念です。

このサイズのハイグリップタイヤがどんどん性能を増しているようです。

BSも最近新しいスペックを出したようですね。

NEOVAも　スタースペックも。

86向けだというんですが、

86のりで16インチにインチダウン（純正サイズであるグレードもありますが）

して、サーキットに走りに行っている人は多いんでしょうか・・・

むしろ旧車に恩恵ありではないでしょうか・・・

もう、Sタイヤ張りのトレッドですよね。

いやあ、体験してみたい。

そのヨコグリップを。

上記仕様のエンジンですが

明暗を分けているような気がします。

もう私には、そんなパワーも必要ない・・・

ほとんど必要ないのですが。



ボルボ　60シリーズにしても

ベンツ　にしても

流用したスカイラインにしても

なんとか、生き残る（命運をかけているところもありますが）ようです。

NA並みの燃費です。これはまずまずというのか、もっと来いというのか・・・



然るに、三菱のランエボはどうして、終わってしまうのでしょうか？

日産スカイラインも、自社でエンジン開発ができないくらいの状態なのでしょうから

三菱などは推して知るべしなのでしょうか。


楽しくて、燃費のいいエンジン・・・




スカイラインターボ、また乗りにいきましょう。

risaSpecさんの引退に伴い、

一週間喪に服しておりました。

（表現がおかしいですがご容赦を）

耐え切れず、フォトなどは更新しておりましたが、今日よりブログを再開いたします。