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イグニス。

ちょっと反応アリ？ですか。

少し売れそうな気がしますね。

国産であります。



バレーノも出るのは間違いなく、3月だそうです。

これも怪しげに思ったので、生産国を聞きました。



ハンガリー？

いえ。

インドで出ている車ですね。

そうです。

タイはダメですよ。マーチやミラージュ見てください。

アジアの・・・



まさかまさかの、マルチスズキ製かもしれませんぞ。



イグニス、もしかしてマジャールスズキ？なんて勘ぐっていましたが、HVなのでまあ日本製ですよね。



バレーノ。これはデザインもどうかと思うし、まさかのアジアンカーなら、大コケでしょうね。


残念。


小型車（登録車）10万台/年を狙うのなら、

１）国産

２）小排気量ターボかHV

でないとダメですよね。

せめてどちらか一方を。

ただいま、室温8.5℃

寒いですね。


昨日は夕方からも買い物に出かけました。



むすめの学習用ドリルとスズキのお店。

午前中のスズキのお店はイグニスのカタログをもらって・・・ご褒美はありませんでした。


リベンジにと、別系列のスズキのお店に行きました。

初夏のオイル交換用のドレンパッキング（97円税込み）



それをねたにしたのですが、「カーニバル」中のスズキ、お土産はありませんでした。



「用件の最初のひとつは、ドレンパッキングです」といっておいたのですが、

あとから何も音沙汰はありませんでした。



もうスズキのお店で厚遇されることは無いようです。



軽自動車でMTなら（Aセグメントその他でもといいたいですが、ラインナップがないんですから

仕方ありません）スズキだと思っているのですが、これでは…。

（これからのスズキ、残存するMTはFMCのたびに消えていってマイルドHVばかりになるんだろうなあ

だとしたら、僕との「御縁」はなくなるわなあ。昨日の待遇はその予兆かもしれない）



スズキのお店にいるうちに、吹雪いてきて一面真っ白になった。午前中は1℃、辛うじて‐1℃だった

外気温も、-2℃に。

XB32Sに降り積もった雪を払うのに、ワイパーを動かして、雪はウォッシャー液で青色に。

帰宅して、早々にワイパーを立てて凍結対策。

リアワイパーを放置していたのを思い出して、就寝前にこちらも立てる。

通りの無い自宅前の道路には積雪が。




日付が変わってからは降雪が無いので、そろそろ融けているかも知れない。

雪合戦をするほども無いだろう。




せっかく買ったドリルを一晩でゴミにされてしまうのは、いかにももったいない。

塾へ行け。



「真田丸」を見て、そのあと「真田太平記」を見て。満足に寝た。

僕の人生も、真田や藤堂高虎のように、あっちぶらりこっちぶらりだ。

久しぶりに街を走ると98円/Lのレギュラーガソリンの看板を見ました。

僕の予想はまだ外れていません。

（月内上昇する）

そういう「うらない」

HCへ買い出しだったので、C70ではなかったので給油できませんでした。

割れたブロックではあるけど、僕の使用目的だったので、破格値で購入しました。

HCでも、「廃棄物」にするしかないといわれたものを、交渉次第では手に入れられることを知りました。

これに味を占めて、各店舗の壊れたブロックを手に入れたいところです。

あと数枚、欲しいんです。

イグニスが発売となりました。

ベッキーと入れ替わりです。

（違います）



昨年はキザシがなくなって、さみしかったのですが、これが「いい兆し」でした。



今年は、スズキの中核モデルがFMCだそうです。新型車もまだ出るようです。



一方で、MRワゴン（および日産モコ）は生産中止のようです。



Aセグメントでの展開は、スズキ、って感じがしています。





さて、イグニス。

サイズはスプラッシュと近いです。

ハイトワゴンは小型車ではさっぱり売れないので仕方ないですが、

ガソリンモデルが無い、座面が高い、当然のようにMTが無い・・・

僕としては、残念ですね。

1.0Lターボでないのも、納得がいきません。


マイルドハイブリッド。今後全小型車に載せて、コスト削減に努めるでしょうね。

本日のCarVierを開きますと、

5万㎞、10万円以下の中古車ってトップに出ますよね。



で、20年の車齢で3.3万㎞ってほんとなの？

そんな車がゴロゴロと。



信じられません。