情熱開放のブログ一覧

バレたときに支払うべき代償が大きすぎて、

それ相当の資産家で無い限り、そこで人生が終わるからだよね。

なんか、世間ってさ、最もそうなことを言っといてさあ、

結局己の欲望にかまけて生きているってのばかり、こう取り上げられるのは何だろうなあ。




ゲズのやろうはさあ、無名時代から今に至るまでを陰で支えてくれた「妻」を裏切ったんだろう？？

これから政治家になろうっていう障碍者もさあ、自分の力でできないところを支えてくれた「妻と子ども」

を裏切ったわけだ。




「一人との約束を守れないものが、一億との約束を守れるはずも無い」というコメントは

京都の宮崎って奴にも言えること。



人間の生存の目的は、金とセックスなのか？？



「自分は高等人種だ」といっておいて、していることは低質人間。






平等原則は。自分とみんなのためにある。

一夫一婦制は、自分とその配偶者の地位を守る。

その分他の異性への手出しを許されない。

そうすれば、他のすべてのカップルの可能性を与え、また自分と他者の貞操を守れると考えるのだが。



不倫は、他人の財物を奪ってきて、これも自分のものだという、窃盗や強盗と何も代わりの無いということを

彼らは気づかないのだろう。



こういうタイプの人間は、この度の人生で、どれだけ稼げたか、どれだけいい異性と数多く交われたか

を問題にしているのだろう。




この異性とずっと愛を深めていこうなどとは考えないのだろう。



そして相手をする女も、お金その他が目当てだというのは、どうなんだろう、そういうものだろうか。

著名人を追っかけて、ベッドインを果たす女の目的って何なんだ？　そういう静虫を一滴でも

頂きたいというのだろうか？


ジグムント・フロイトは　不貞行為をどう解説するのだろう？




まあとにかく、自民党から出るなりした場合どういう結果になるのか、しかと見届けたい。




これでもまだ、まじめに生きていかねばならないのだから。がんばる。

なあ、創価学会員の奥さん。

まじめは損するって思うかい？

なあ、創価学会員の奥さん。




なぜ彼は公明党から出ないんだ？？

何年か前に椎の実を つまりどんぐりを　庭に撒いた。

いや、捨てたのだ。


さて2つばかりを芽を噴いて　ゆっくりゆっくり成長していたが、

くそばばあに抜かれてしまった。


あれだけ「抜くな」「庭には手を出すな」と言ってあったものを


しかしである。ジャガイモなどを植えるたびに掘り返しているとだ、

ほ、またまた芽が出ているではないか。



まあ、そういうものなんだな。

土中で腐らず生きていて、そのときをじっと待っている。


植物は強いなあ。



明日香で手に入れた彼岸花の球根

なかなか芽が出てこなかったけれどどうやら最近はその気になったらしい。


う～ん。植物は人間よりも、相当我慢強くできているらしい。



人間は、万物の長、などと自惚れているが、さてはて、どうなんだろうなあ。

自信満々の人類が…

月曜定休日、支店なら年中無休・・・

でも、あれか。こちらはエントリーモデル専用だから、展示車置いてませんでした･･･

Cクラスセダンは合ったけど、今はスマートもあるし車種が多いわな。



でもあの価格はなんだ？　100万高いわな。

C180クーペでしょ。

どうしてドアの数が減ると急に高くなっちゃうんだろう？

ちと理解不能で、残念しごっくで帰って来ましたとさ。



本命はカブリオレだけど、これも期待できそうに無いなあという予感。

（確かに、愛車遍歴未来予想図からすると、これに乗ることはほぼなさそうな気がしますです）

先日のアルトワークスの試乗は、僕の心を揺さぶった。

MTの試乗は、最近では　ND 　ワークス　ノートニスモS　と。

レンタカーで　ノート1.2　と。

過去車では　ST200 GX100　JZX100　ZC11S　ZC31S　と


このうち、ワークスの試乗コースと同一コースを走行したのは（記憶のあるものは）

JZX100　ZC31S　それと　MB5254

あのコースで最高速テスト・・・？？

今日のニスモとZC31Sはパワーウェイトレシオほぼ同じなんだけどなあ。

音が違うか？　100kg軽量化したからか、何かが違うなあ。

車重は重くても過給器でパワーの或るJZX100とかBM5254とか・・・

そういう速度域に達しそうだなあ。そういう・・・

やつらは最後まで伸びていくんだなあ。

スイスポもそうだなあ。下から回るし、踏んでいればなんとかなる！って感じかな。

ワークスは、或る速度域から、加速が鈍るんだなあ。あともう少し・・・ってところが弱い気がする。



ワークスの何がいいって、スコスコとシフトが決まるところ、だろうなあ。

クラッチミートも抜群だしなあ。

ターボがあるから5速で踏んでも加速するってところもいいなあ。


1.2Lノートのレンタカーで怖い目したから、

ルーテシア（クリオ）0.9Lターボのゼンの試乗記（マイファン）でも

非力なMTはこりごり、とあるし。

このあたり、カングーとかどうなんだ？？（ビボップは軽いから大丈夫？）

NV200はどうなんだ？

スズキの軽系列のNA　MTはどうなんだ？　と。



じゃあじゃあ、ターボモデルでMTってったら

ワークスかジョインターボしか無いじゃん、ってことに。


ほう。



（ジョインで女陰の変換って僕のPCなにか欲情しているのか？）

（女陰に過給器つけたらどうなるんだ？）

（花びら大回転ってことか？）

（女陰が回転したらおかしいだろ。回転するのは踊り子だろう）

（そういえば、道後温泉のストリップなくなってたな）



ということで、どこかでスズキ　エブリイ　ジョイン　ターボ　MT　に試乗してみたくなりました。

（難しいだろうなあ）



なんだか、ワークスのような気がしてきたぞ・・・

（今はスズキと気が合うみたい）