情熱開放のブログ一覧

当然のように値下がりだとしたら、

既存のユーザーは・・・

既に中古車では、玉数減少に価格の暴落らしい。

（でもそれは三菱車であって、日産車は影響が少ないとうが、なぜだ？）

言論の完全自由を求める、アメリカ

人権規定をもとに、表現の自由に規制をかける、フランス




あなたは、どちらに？




ところで、僕は、ソクラテスの毒杯のように、早死にをしたいとは思わないけれど、

「虻になって馬を刺す」くらいのことはしてしまっている。



僕のブログの中で、「暴言」があったとしても、

それは、虻の毒矢であって、

牛はさほど気にすることはないと思うのだけれどね。

http://philos.fc2web.com/socrates/apology.html

三菱に騙された日産が悪い？

日産に騙されたユーザーが悪い？


ああ、悪いね！

こんなのエコ減税に適合していないと見抜く力の或るやつもいるのだら。



税制上、自動車関連税の納税義務者は、ユーザーですから。

法に則って、行政は、仕事をしましょうね、



法律を捻じ曲げるな！自民党。



そして、ユーザーが騙されたと思うなら、日産や三菱を相手に訴える、というのが

法律の筋ですからね。


それをお上が何とかしてくる、業者が何とかしてくれるだなんて、

日本人は、

「甘えすぎ」です。



なんで、いつまでたっても、「大人の思考」ができないんですよ。



お子ちゃま扱いの、この行政の処理によって、

日本の消費者の目は

いつまでも、

「曇ったまま」

なんでしょうなあ。



日本死ね。



さて、当の高市氏、

政治家を目指していたころは、

リベラルのお嬢さん、

いまや、バリバリ保守のおばはん。


この転向。許せませんね。

僕は騙されませんでしたが。

前回は、問題なく合格したスプであるが、

今回のネックはなんと言っても、前照灯。




受付のおじさんに、

「ヘッドライトは、ローなの、ハイなの？」

「今は、ローですね」

「ローであわせると、ハイが右向き加減なんだけど、それでもロー？

「はい」

「わかった」




ローかあ。だめかなあ・・・




検査ラインで、

「下向きにして」

ピーピーピー・・・

「右」・・・

「×」

おおおお・・・　左は？？？

「左」・・・

ピーピピーピー・・・

｢○」


なるほど。

まあ、いつものクセで、少し左向きに入ってしまっているんだからなあ（ばか）

左向きが余計に左向きだもんな。

あと２回あるから大丈夫・・・っと




「上向きにして」

おっと、再検査か。これで大丈夫だね！

「右」　○

「左」　○




結局、ハイビームでOKってことに。



どうなんでしょうか？

ようは、前照灯は対向車のいる右にはみ出さなければ、まずOKですよね。

もちろん、第一に、正面を照らすことが求められますが。


で、ローとハイで光軸がずれるとき、

どちらの調整を優先しますか？

という話ですよね。



僕は、夜間によく使うほうで光軸をあわせるのが筋だと思います。

そのほうが、安全ではないでしょうか？



もちろん対向車のいるときは、ロービームにするので、

ローが、右を向いていては、その目的を達しませんので、これは「×」ですけれど、

対向時だけローにする、という大原則からすると、

ハイビームでの調整が正解でしょう。



但し、最近の運転者はハイを使いたがらないという傾向がある。

だから、ローであわせるんだ、といわれているわけで・・・



なんだか、暗いハロゲンライト仕様の、貧乏車をのけ者にされているような感がありますな。




ということで、今回のユーザー車検、おまけつきで、一発合格。

めでたしめでたし、でした。

さて光軸を夜の電気屋の１階駐車場の壁に当ててみる。

駐車枠の白線を基準に車両を壁に向けて直行させる。

ハイビームは光軸も出ているし、まっすぐだし。

ロービームも、かっとラインもはっきりするし、光軸も出ているようだし、意外とまっすぐだし。

まずまずかな。

日中の目視の左偏向は、カットラインのせいかな？




だめなときはそのときで。