情熱開放のブログ一覧

東九州自動車道のその先、曽於弥五郎インターなるものがあります。

その先に、おおすみ弥五郎伝説の里という道の駅があります。

そのあたりの交差点の信号機の頭に、不気味な男の顔があります。

きっと「弥五郎」という名で、この地域の伝説の人物なんだろうなあとは、すぐに想像がつきましたが、

誰なのか。

調べました。

サラダオイルが身体に悪いのは従前承知していたので、オリーブオイルに切り替えたのだが、

それもいい加減なものが売られているようで、

味の素などは買いませんが、ボスコもやばいのでしょうか。

何を信じたらいいのか、わかりません。

食を商売にするということは、うそ、まやかしがはびこり、困ったものですね。

リニア新幹線の弱点

最終日の雨は明らかだった。これまでと違ってかなりの走行距離、6時間走行と予測されたので、

モコではどうにもならない。そこで、車を取り替えるようにお店に言った（恫喝したのかな）。

取替えに行くと、プリウスがあった（さすがに清掃中のレヴォーグではなかった）。

高速に乗るまでの市街地走行で35km/Lを超える好燃費（カタログ値に迫る）。

さすがに高速とワインディングでは全く伸びない。どんどんさがっていく。

24km/Lにまで下がって一向に戻らない。

最終的に25kmLに届かず。

それでも、この燃費には驚かされた。先代までの試乗での惨憺たる結果からして、もう別物。

ハンドリングも別物。

これなら、マークⅡからの買い替えも納得いくはず。




昨日、カタログをもらってきたが、シャシーもこれまでとは別物であるという。

見てくれは、どうにも受け入れられないが、走りはＯＫだった。とてもこれまでのトヨタの車とは

思えなかった。



グレードもＥで十分、これなら38ｋｍ/Ｌも狙えそう。平均して26ｋｍ/Ｌになるだろうか。

価格も税抜き220万円すこしなら、マークⅡグランデとどっこいどっこい。


プリウスってお買い得なのがよく分かった。これじゃあ、走行距離が短くても買うわけだよ。

安すぎるんだな、詰るところ。






レンタカーって、ほんとうに勉強になります。

やっぱ、距離乗らないと、シーンを変えないと、車の素性って分からないですね。

人間と同じだ（但し、車は裏切りはしないし、嘘つかない）。

鹿児島空港でレンタカーを所望。

なぜか、モコとなる。

しかも4ATのグレードである。

まま霧島周辺と鹿児島市内往復であるからいいかな。



いやあ、なかなかロールが激しいわ。

山道、高速はアクセルべったべた。


どんどん燃費が下がる。


何事もなければ24km/Lだったけど、最終的に18km/L


足車なら、どうでも軽自動車でいいんだろうけど、旅行にはてんで向かないね。

軽自動車は買わないと思った。

レンタカーって、いい試乗だなあと思った。