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zoomの解約

zoom.us/billing

9/13までに。
実際、9月10日に実施。

120分zoomするのに、無料40分では困るから。

amazon　prime　も解約し忘れるのに。
あれは、気づけば無料で解約できるから、救われるんだけど。

ネットを調べてみると、先日フランクスがインドから1600台船積みされて出航されたという。
2週間はかかるだろうから、これが第一便か。
8月9月分で、1600台。
次の船では、いつか。

ここまでネットで詳しい情報が出るところに見ると
注目があるのかな

水曜日の晩に、ホームセンターでタイヤとパンクを買って、
木曜の朝に取り付ける
木曜日の仕事終わりで自転車屋行って空気を入れる
金曜日の朝に使う
5分も走らずに駐輪場へ止める
駐輪場から歩き出したら、
大きな破裂音


まさか、自分の自転車？
果たせるかな


リム噛みだな。
すぐ思い当たる

WOタイヤ組み付け時の注意事項
チューブがリムとタイヤのビートに挟まり込むこと

自転車屋エアコンプレッサーでいきなり入れる空気5気圧

これが失敗

金曜日の仕事終わり、自転車に報告しに行く

どうにもならないのはわかっている

代わりのチューブを探さないと
ホームセンターは800円越え高いなぁ。900円弱。

アマゾンなら安いのあるだろうなぁ。ポイントもあるなぁ。

改めてみると、タイヤチューブセットで初回購入限りにおいて2500円のものがある。

よく調べてなかったなぁ。1週間程度時間を要するけれど、これが最安値だった。

Amazonでポイントを使っても600円はする

自転車で中古の中でもいいよと言ったけど、そんなタイヤチューブは無い。

自宅へ帰って、アマゾンを検索しながら、ふと思う

娘を保育所へ通園するときに買った自転車がある
それもリアタイヤがバーストしてそのままにしてある
前輪生きている
でも、15年位は経っているだろう

27インチと思っていたが、懐中電灯を照らすと26と書いてある。
今は娘が使っていた。自転車を使っているが、同じ26インチだ。
一家8分の三

同じサイズだ。前輪を外してチューブを引っ張り出す。虫ゴムを外してはいいっぱいの空気をチューブを入れる。チューブは膨らむ。ゴムの匂いはしないが、まだ使えそうだ。

当該自転車のリアタイヤ何回組み外したか？
この夜で仕上げた

もうリム噛みはしないようにに点検をした
後は、週明け時間ができたら空気を入れるだけ
残念。別宅には空気入れがどこかに行ってなかったが
本宅にはあるから、それを持ってきて、ゆっくりじっくり
確認しながら空気を入れよう　　
これで解決するだろう

何回も組み外すことになったが、これは練習にもなったので、よしとしてたとえ800円900円も無駄にしたことを悔やむ。

一日にに2回のパンク修理。

仕事終わりにタイヤとチューブを買いに行く。
自転車専門店は3500円ので、ネットなら日本買えると思う。
だからといって日本も必要とはしていない。
1本をストックにする必要もない。


そこで、ホームセンターに見に行った。1番安いセットで3000円程度である。
これを買って今朝早起きをした時間が余ったので取り付けることにした。
チェーン伸びて外れることであったから、これも調節することにした。
ママチャリだから、リアブレーキはドラムブレーキでブレーキワイヤーを外すと面倒になるから外さなかった。だから、タイヤホイールは完全には自由になっていない。

修理の対象は娘が置いていた。自転車で26インチ8年ほど使ったか。リアタイヤがすり減ってバーストしてチューブまで破損してしまった。

もう少し気を配っていれば、タイヤの交換だけで済んだものを。

タイヤを外す時は、それこそタイヤレバー代わりに自転車スタンドの先を利用したが、嵌めるときは手嵌めで問題なかった。

中学生の頃からロードバイクに乗ってチューブラータイヤの取り扱いには慣れたものであったが、WOタイヤの交換は、実は初めてであった。

チェーンを張りすぎて、うまく回らなかったりもしたが、本日仕事終わりで玄関灯をつけて再調節。組みつけた後は、ブレーキの調節。
文章書くこと、ドラムブレーキのテストもまた面倒なものであるが、知恵を絞れば道具の使い様。

近くにあるこの自転車を買った自転車屋に空気を入れに行く。閉店間際ギリギリ滑り込み。これで明日から2週間ぶりだろうか自転車に乗ることができる。

タイヤで買うかがネックになっていて、実店舗を訪問する時間がなかなか得られなかったのだ。
これで退職するまで乗れたら良いのだが、3年ばかり足らないだろうな。

タイヤとチューブで3000円。
これは30年前のチューブラタイヤと同じ値段だ。
今はもはや知らないが、10年ほど前練習用のチューブラタイヤは800円だったな。
WOタイヤが3000もするとは思っていなかった。

フランクスの情報を集めているけれど、
毎月の輸入台数は800台と推察。
先行輸入台数が800台らしい。8000台などと言う人間も居るが、1桁間違っていると思うね。
その理由はね、今現在で受注3000台。
今から予約すると、来年の納車。
8月9月11月12月4ヶ月で3000台、月換算800台。（なぜか10月抜けてた）
ぴったり合うね。改行販売目標台数も月販800台か。
もっと欲張った数字でもよかったのだろう。
軽自動車でも200万を超える金額を支払うのだから、スズキユーザーも、ちょっと変わってきたのかな？

一昨日、キザシと並走したが、ハブがいかれているような音がしていたが、ドライバーには聞こえていないらしい。またには窓を開けて走らないとね。