情熱開放のブログ一覧

車検R８、８の14541km
１、５年で毎月1000km

ZC83S CVTで支払総額１６０、９って
新古車並みではないか。

新車価格が1551000だからね。

そういうことなのだろうか。



HE33S NSXEでは
R５やらR６やらでバックカメラがついて
170台とか。
あんまりでは。
10000km走ってないけど。
10000超えて160台。

ちとお高すぎないか。
今月登録されて何もなしの2124km走行で150台。

初回車検も迎えていない車の諸費用ってなんだろう。
リサイクル、車庫証明、、、

軽の森がよいかな、軽自動車なら。
そういえば今日はスーパーの駐車場で初心者のHE33Sをみた。やはり若い女性だった。

ZC33Sはおばさんもよく運転しているけど。

そうそう、記載の燃費がいまどきJC08だなんて
詐欺だよなあ。
WLTCでしょ。

ちょっと頂けないなあと思うのは僕だけ?

ああ、色の登録が間違っている。一事が万事かな。
残念だな。

今日は金剛山に登った。
積雪は20㎝を超える。
公設駐車場に向かうが、出入りする車（駐車場は満車で諦めて出てくるのだ）
のため、当方もストップ。
凍結した上り坂。勾配は数%。
再発進できない。
後ろにはスタッドレスを履いた軽自動車。
これも動けないという。

押してもらって前進したが、駐車場にも入れず、戻るしかない。
幸い、後ろも下がっていったので
当方も、ニュートラルのまま微速後退。

どうにか駐車場所を確保（早朝登山者の後に駐車できた）

そして登山口のはるか下から登りだしたが

前からタクシーがけたたましくクラクションを鳴らして
ドアを開けて右足を地面にこすりつけて

何？

滑っていった。

大きな音はしなかったので、いずれかで停止したのだろう。

登山客を乗せてきたのだろうが。

駐車車両を見ればスタッドレスを履いた車がほとんどで、
サマータイヤは3台程度だった。

私と入れ替えの方は4時に来て、凍結していた、と言っていた。　
滑って登れないから下に停めたと。
それから雪が積もって走れるようになったのだろう。

17日は平日の休みで
（希望ではなく、年休消化で与えられたもの）
農水省や国交省、経産省、その他多方面に電話でもするつもりだったが
親を病院に連れて行き、銀行さえ行けず。

米の店頭ストックに限りが見えてきたなかで、
またまたありきたりのポイント消化で米をネット購入。

どう見損なったか、玄米が届いた。
僕だけが食べることになったが、
そんなに不味いだとかは思わない。

10㎏もあって1月では済まなさそう。

不足した分をまたまたネットで購入。
4月までは賄えるかと。

5月以降、またポイントがたまったらネットで買いますか。

え？4月には備蓄米が放出されていて、値下がりするだろう？
いえいえ、もう既に倉庫にある分は高値で買われたものです。
どこの流通業者が安値で吐くもんですか。
金が目当てで投機的に買ったお米ですから
安値で手放すわけがありません。

統制米にでもして配給しなければ、投機的な米価の高騰の熱を冷ますことはできません。

人の不幸をネタに、金を稼ぐ悪者が一気に増えました。
「人生、金次第」なんて猫も杓子も考えているのでしょう。

お米が金の代わりになる。
まるで江戸時代に、back　to　the　future　ならぬ
go　ahead　to　the　past　ですな。

土曜
往路21.1
復路16.α
気温5-12
気温が上がるのに伸びない理由。
速度域が高い。
伸ばす下り坂でゆっくり走るクルマがある。
何気に走った初回が24 で
意識して22急げば18
復路も遅い夜なら18混雑の夕方でも17
長い信号待ちで、アイドリングが長かったから？
2回分のアイドリングストップをやめたから？

ま、前輪を見れば、空気の抜けは明らかなのだが。