nukobassのブログ一覧

250シングルでコンパクトボディなのでエントリークラスかと思いきや、仕上がりはどちらかというとZX系のスポーツ寄りSS。 無印ニンジャのツーリングスポーツを求めるならハンドル交換は必須です。
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ここ数年はGW明けても最低気温が上がりきらず、 深夜や明け方の気温が微妙に凍結警戒域だったんでタイヤ交換も遅くなってたんですが、 今年は長期予報でも高温傾向。 最低気温も5度以下に下がることはほぼ無いので久しぶりにGW明けのタイヤ交換です。 スタッドレスでも乾燥路面で25km/L台を普通に出す車な ...
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先代のイースは低燃費を実現するためにいろんな部分を削りまくった「我慢のエコカー」でしたが、このモデルになって「普通にエコカー」に進化したようです。 ボディもしっかりしてるし、足周りもふわふわする事無くしっかりと路面を掴みます。 室内の広さも足下の奥行き余裕は有りませんが充分な感じ。 これは体格によ ...
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昨今のガソリン価格高騰のため、低燃費な車に乗り換えを決めました。 次のクルマはスバルのプレオ + スバルつってもダイハツ製だけど、これで燃料代が月に1〜2万は変わります。 なんせ距離走るんで。 昔から僕を知ってる人なら、 「またプレオ ？」 って言われそうですねw 僕もそう思いますw ...
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今年は暖冬傾向の長期予報だったのでタイヤ交換も11月入ってからかなーとか思ってたら、予想外の寒気到来。 峠は積雪。 週末は平地でも雪の可能性。 なにより、 雪虫飛んでる。 こんな早くに交換するとは予定外でした。 冬タイヤのエアーが全然減ってなかったのが意外。
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純正のフロントナックルシールアッシーが変わったとか。 品番が45120-81A10になって、内側のリングが砂噛み込み防止用のフエルト付きになってる。 ジャダー対策になるんだったら良いんだが。
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前がクリアウインカーなのに 後ろがカラード 前がクリアウインカーなのに 後ろがカラード なんでクリアテールじゃないんだろう？
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何に使えと言うんだろうか？ 運転中はハンドルの影になって目視できないし、何か入れるにも中途半端な深さ。 みなさん何入れてます？？
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今日は天気が良かったんで、ヘッド周りの構造確認も兼ねてプラグ点検。 けっこう隙間が多いエンジンルームだけど、やっぱアレを外さないとコレが外れないが多く手が入りにくかったり目視できないとこにボルトが有ったりで、狭いところ用の10mmと踏み台が必要な感じ。 エンジンスターターで始動した時に1回目で ...
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クルマ買ったその足で札幌のホームセンターで買って付けた明るい系ハロゲンバルブ。 ガードレールとか先行車のように対象物が近くにある場合はきちんと照らせてるんだけど、肝心の路面が暗い。 ノーマルバルブで照らしてるフォグランプのエリアははっきり見えるのでケルビン数が高すぎるのかもしれん。 この時期、路 ...
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