nukobassのブログ一覧

R1！ ヤバイ乗りたい！
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egオーバーホールで10万の見積り貰って途方に暮れているところに、10万の格安中古。 まるで泉から出て来た神様が右手にニコット左手にジムニー乗せて 「あなたが乗りたいのはニコット？それともジムニーかしら？」 と意地悪に微笑んでいるみたいだw ニコットを選べば、 「チッ（舌打ち）アンタにはもうジ ...
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2000年型12.6万キロのXLが10万切ってるｗｗｗ ボロいからじゃなく、下取り車で安く入ったからだとか。 実車を確認できれば即決なんだけどなあ、、、、、、
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もうこれにしてしまおうかwww 絶対に維持出来ないwww
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何件かサイトからお問い合わせしたけど、どこもかしこもお電話にてお問い合わせ下さいとかメールではお答えしてませんとか、 だったら問い合わせフォームなんか使うなやヴォケ！！！ 地方に売る気無いならサイトに情報上げなきゃ良いのにo(｀ω´ )o
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格安の中古車を探してネットを彷徨う日々ですが、、、 安けりゃいいってもんでも無くて、 1.3ATはNG 2.タイミングベルトよりタイミングチェーン 3.何かひとつ尖ってて欲しい 特にTチェーンは格安車では問題で、スズキならK6A積んでればTチェーンなんでよほど古くなければ心配ないんですが、ダイ ...
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今のニコット君も頑張ってくれてるけど、各機関のコンディション、サビの状態とメンテナンス費用（メンテナンスと言うよりレストアに近いが）を考えると、やはり次回車検は厳しい。 子供の進学も有って全然予算が無いから、コミコミ40万くらいまでの軽になるわけだが、 A:低走行なバンタイプ B:何故か相場の安 ...
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20万www エンジンオーバーホールで約10万 マフラー、センターパイプ交換で約7万 ブレーキオーバーホールで約3万 ブレーキはやってもらって、 エンジンのオイル漏れはNC81投入。 マフラーは自分で穴塞ぎする事に。 来年の車検は無理かな。
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症状が昔ヴィヴィオのプラグコードがリークした時に似てる。 プラグをチェックすると、3.4番だけスラッジが付いてる。 プラグ清掃したら、とりあえず息継ぎは収まりました。 しかしなぜ3.4の組み合わせでスラッジが？ イグニッションコイルの劣化なら1.4か2.3の組み合わせで発生するはず。 燃料系を綺麗 ...
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坂道とか発進後とか、3000rpmくらいで粘って加速してる時に軽い息継ぎみたいな症状が出てきた⤵︎ Sモードにして4000rpm以上くらいで回してる時は息継ぎは発生しない。 よく言われるISCバルブなのか、燃料系の流れが悪いのか？ オイル漏れ以外は問題無かったのになぁ〜。
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