nukobassのブログ一覧

純正のフロントナックルシールアッシーが変わったとか。
品番が45120-81A10になって、内側のリングが砂噛み込み防止用のフエルト付きになってる。
ジャダー対策になるんだったら良いんだが。

前がクリアウインカーなのに



後ろがカラード



前がクリアウインカーなのに



後ろがカラード



なんでクリアテールじゃないんだろう？

何に使えと言うんだろうか？
運転中はハンドルの影になって目視できないし、何か入れるにも中途半端な深さ。
みなさん何入れてます？？

今日は天気が良かったんで、ヘッド周りの構造確認も兼ねてプラグ点検。

けっこう隙間が多いエンジンルームだけど、やっぱアレを外さないとコレが外れないが多く手が入りにくかったり目視できないとこにボルトが有ったりで、狭いところ用の10mmと踏み台が必要な感じ。

エンジンスターターで始動した時に1回目で始動しない事が多いのでプラグ点検したんだけど、肝心のプラグはよく焼けてて点火は問題無さそう。

バッテリーも去年替えてるみたいなんでヘタリは可能性薄いし、あとは燃料系かぁ。

PVCバルブ周りのオイル汚れが多かったんで、交換するかオイルラインクリーニングのケミカルで様子を見てみるか。
暖かくならんとヘッドカバー外してもろもろ交換はやりにくいし。
暖かくなったらジャダー対策も手を付けたいし、保留にしてる電装品まわりもやらねば。

やっぱ車買うなら暖かい時期だねー。

クルマ買ったその足で札幌のホームセンターで買って付けた明るい系ハロゲンバルブ。
ガードレールとか先行車のように対象物が近くにある場合はきちんと照らせてるんだけど、肝心の路面が暗い。
ノーマルバルブで照らしてるフォグランプのエリアははっきり見えるのでケルビン数が高すぎるのかもしれん。

この時期、路面状況見誤るとモノの例えじゃなくリアルに命取りなんで、ノーマルバルブに戻しました。

HID車が二台続いていたからあまり考えずにケルビン数の高い青いバルブを選んだけど、ハロゲンだと4000K以下くらいの方が実は見やすいのかな。

LEDは氷が付きそうだしHIDは費用的にアレなんで、今度は白すぎなくて見やすいバルブを探すことにしよう。

それにしても、昔は青白いバルブとか点けて平気で走ってたのになあ。

年取って見え方が変わってきてるのか、ヤバい目にもいっぱい遭って慎重になってるのか？
まぶしくて視界が遮られることは無いんで白内障の気は無いと思うんだが。