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  9. ＧＤＢ純正シフトブーツ　＆　アルミリングプレート交換 [ＫＯＦＳＴＥＲ]

ＫＯＦＳＴＥＲの愛車 [スバル フォレスター]

   

整備手帳

作業日：2007年6月17日

ＧＤＢ純正シフトブーツ　＆　アルミリングプレート交換

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ＧＤＢ純正シフトブーツ　＆　アルミリングプレート交換
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まずはＳＧ９純正です。
う～ん、ちょっと殺風景ですねー！
さみしい感じ・・・。
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ＧＤＢ純正シフトブーツ　＆　アルミリングプレート交換
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ということで部品を揃えて・・・。
品番はみんカラ徘徊で参考にさせて頂きました～！
でもちょっと値段が高いですねー！
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ＧＤＢ純正シフトブーツ　＆　アルミリングプレート交換
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これですわ！
ＳＧ９にもＳＴＩパーツとして設定されてる物がありますが、アルミの枠がもっと分厚いんですよねー！
私はこのＧＤＢ純正の物のほうが、シャープでスッキリしてるので好きです！
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ＧＤＢ純正シフトブーツ　＆　アルミリングプレート交換
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まずはシフトノブを外します。
ネジ式なので簡単に取れます。
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ＧＤＢ純正シフトブーツ　＆　アルミリングプレート交換
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そしてコンソールパネルをシフト手前側から外します。
これも簡単に取れます。
そしてブーツをシフトから完全に脱がせます。
裏側はこんな感じ。
ブーツ枠がパネルのツメにはめ込んであります。
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ＧＤＢ純正シフトブーツ　＆　アルミリングプレート交換
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純正ブーツをパネルから外し、裏からＧＤＢブーツをはめます。
アルミプレートを留める穴があいてます。
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ＧＤＢ純正シフトブーツ　＆　アルミリングプレート交換
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表からアルミプレートをはめます。
う～ん、ピッタリ！
コンソールパネルを挟みこむようにボルトとナットで６箇所を締め込みます。
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ＧＤＢ純正シフトブーツ　＆　アルミリングプレート交換
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あとはパネルとブーツをシフトレバーに通して元どうりにはめ込みます。
シフトノブを取り付けて完了～！
おお～！いい感じ！
高級感とスポーティな感じでカッチョいいです！
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> ＳＴＩ ＧＤＢ純正シフトブーツ＆アルミリングプレート

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