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BOTOMSの愛車 [ホンダフリード]

整備手帳

作業日：2022年3月3日

HID屋　パワーアップキット取り付け（交換編）

Item: HID屋 パワーアップキット取り付け（交換編）
Author: BOTOMS

右：HID屋パワーアップキット付属バラスト
左：純正

見た目は全く同じです。
HID屋さんのラインナップでは「Type-E」というバラスト形状です。
交換は無加工のボルトオンです。
運転席側、助手席側を同様にバラスト交換します。

ライトユニットからバラストにつながる配線はカプラー接続ですので、純正バラストの配線を外し、パワーアップキット付属のバラストの配線を繋ぐだけです。
純正の防水キャップもそのまま使えます。

右：HID屋バーナー
左：純正HID
D2R型のバーナーで、私は6000kを選択しました。
見た目はほとんど違いがありませんね。

ライトユニットの裏側はこのようになっています。
中央の部分を取り外すとバーナーにアクセスができます。
仕組みがわかれば、バーナー交換だけなら手探りでも可能ですかね～。

取説でバーナーは空焼きが指示されていますので従います。
「空焼き」は①点灯チェック②バルブのガラス管に付着した油分等がライトの内側で曇りの原因となることを防ぐため、です。

運転席と助手席側を各5分程度空焼きし、様子を見て問題なさそうなのでやめました。

ライト本体後ろのバーナー取り付け部の配線コネクターをねじりながら引き抜き、バーナーを押さえてあるスプリングを押さえながら内側につまむと外れます。
後は逆の手順でキット付属のバーナーと交換するだけです。

あとは逆の手順で、ライトユニットを車体に戻し、配線を接続し、バンパーを装着し作業完了です。

夜間に点灯テストしてみました。
明らかにお疲れの純正HIDより被視認性は高く明るいです。

2009年にフリードに乗り換え、5回目の車検を超え自己最長記録更新中です。バイクは大型免許取得後、最初の愛車としてGSX-S1000Fに乗り4年が経ちました...

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