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arawnの"エックス" [トヨタマークX]

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整備手帳

作業日：2022年9月3日

ECOダイヤモンドキーパー

Item: ECOダイヤモンドキーパー
Author: arawn

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以内

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今までマークXには「ダブルダイヤモンドキーパー」を施工していましたが、今回メンテナンス時期になったこともあって、新しい「ECO　PLUS　ダイヤモンドキーパー」を施工することにしました。

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施工前の状態。思ったより汚れてなくて綺麗に見えるw天気は生憎の雨。何で私がコーティング施工する時は大体天気悪いのか（汗）

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ついでにホイールもクリーニング。写真だと綺麗に見えるけど、結構汚れてます。

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施工完了。元々そんなに汚れてなかったんで、写真じゃわかりずらいですね（汗）でも実物見たらかなりツルツルで綺麗です。新車みたいになりました。

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イケメンくんなマークXはこれで更にイケメンに！財布はかなり寂しくなりましたけど（泣）

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合わせて鉄粉取りも実施。今回のコーティング施工でドア周りの傷付けられた箇所とか、ドアハンドル周りの傷も磨いて綺麗になりました。

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晴れていればそのまま海王丸パークとか環水公園でも行って撮影会しようと思ったんですが、雨が普通に降ってますので帰りました。

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ECOダイヤはダブルダイヤと金額一緒らしいんですが、年１回のメンテナンス費用はダブルダイヤより高いのが（汗）一応事前予約キャンペーンに契約して、１割安く施工してもらいましたが、それでも結構痛い出費にはなりますね。

コーティング78840＋鉄粉取り7920＋ホイールクリーニング2160＝88920円。

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「マークXの中古の値段何か上がってね？130中期の250で200万超えで「これは安い！お得！」とか正気か？( ﾟДﾟ)って思う。350だともう高過ぎで(;´･ω･)これワンチャンワイのマークX高く売れるかな？気に入っているから売る気今んとこないけど。売ってGR86買うのも微レ存？」

何シテル？ 08/18 20:57

arawn

arawnです。GRX130中期型とAE111後期型に乗っています。基本ショップ任せですが、こだわりはあるつもりです。よろしくお願いします。

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