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イイね!
2013年09月08日

不安なスタートでしたが

不安なスタートでしたが 昨日はERK第3戦でした。
前回やっとバッテリーの使い方が少し見えて来たので、今回はさらに戦闘力アップを目指します。
ギア比も少し低くしてコースに合わせました。
とにかく使用するバッテリーも含めてデータがないので、試行錯誤で開発するしかないのですが、色々なドライバーが乗ると方向性が定まらなくて混乱してしまいます。
そこで今シーズンはドライバー2人で開発メインにしました。
ところが相棒が2日前に腰を痛めてしまいました。
私も肘痛が再発!
2人揃ってポンコツです。
オヤジチームなので今回は無理しないで完走目指す事にしました。

フリー走行ではギア比がはまっていいペースです。
そのせいかブレーキがきつい感じ、と思ってチェックしたらホースに気泡が!
大慌てでエア抜きして対応。
やはり今日はおとなしく完走狙いしかありません。

先ずは21分耐久。
速くしかしエコランのスロットルワークで走っていると、いつもの最速チームがトラブルでピットへ!
とりあえず2位をゲットと思っていると、トップのチームがフィニッシュ後の走行経路を間違えて降格。
なんとうちが1位です。
ラッキー♪
続いて5周スプリント!
ドライバーは腰痛相棒、バッテリー残量も心配なので無理はしないことに。
案の定クラストップにはついて行けずにいると、なんと逃げるトップがチェーン切れでストップ。
ドライバーもカートも満身創痍なのにトップでゴール!
今朝は想像も出来なかった結果にビックリ!
棚ぼた♪
消耗レースは生き残った者勝ち!!
わからないものです。
でも帰り道は、腰痛男と肘痛オヤジに戻っていました。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/09/08 15:15:11

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この記事へのコメント

2013年10月3日 12:59
Wao!!おめでとーございます♪ ギヤ比がバッチリ決まったのだってトラブル無くイケたのだって、棚ぼただって(笑)実力のウチ。ですよ(^^)/ でも、身体にキてる「ガタ」は実力で回避出来ませんね。。。(^^;)
コメントへの返答
2013年10月3日 15:27
ありがとうございます。
バッテリーの課題は充電器だと判明しているので、次戦に向けて対策中ですが、いかんせん製造相手が中国なのでちっとも進まないのが困りものです。
身体については爺(G)がきつい歳になったようです。

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