晴レ人のブログ一覧

イーゴーという電動スクーターです。アメリカ生まれですが、２年前に輸入代理店が開催した「キット組み立て講習会」で自分で組み立てたものです。キットではありますが、パーツや配線の勉強になりました。基本的には自動車になっても構造は同じなのでパーツ構成は簡単です。このスクーターは鉛電池１２Ｖ×２個で２４Ｖ仕様です。充電器搭載なのでコードをつなげばどこでも充電は出来ますが、集合住宅の場合はバッテリーだけ持っていくタイプではないので延長コードを引く必要があります。１回の充電で約４０キロ走れますが、そこまでやった事はありません。最高速度は３７ｋｍ/ｈがいっぱいです。でも回生ブレーキで少しですが取り戻しています。けっこう面白い乗り物ですよ。

ＥＡＳＹＫＡＲＴ！名前はやさしそうですが、ほんもののレーシングカートです。２７日に行われた、澤圭太氏主催のＳＥＭ・ＣＵＰカートレースで初めて乗車しました。むかしむかしあるところでレーシングカートに乗ったことがありましたが、最近はレンタルのスポーツカートに時々乗るくらいでありました。ちょっと楽しみでありましたが、生憎のにわか雨状態でちょっと不安になったりしました。しかし乗ってしまえばウエット路面をスリックで行く事に、なんとかコース上に居続けることに集中するだけでした。それでも幸運にも救われて商品をゲットできるフィニッシュができました。それがこのＴシャツです。本当はドライ路面でいいＧを感じて走りたかったですけれど。

埃を被っていたものを久しぶりに掃除しました。某氏のブログで７８７Ｂをお見掛けして、確か自分も持っていたはずと探し出したものです。Ｃカー好きでしたね～、丁度ＦＩＳＣＯ通いしていた頃だったので良く「ＷＥＣ」とか見に行きました。プライベートチームの国内耐久用の「グッピー」とか普通のスポーツ走行時間にコースインしてきてテストしたりして、箱で走っている私達は接触しないようにミラーばかり見て練習になりませんでしたが、今となってはいい思い出です。
今年ＪＬＭＣが始まって、まだ台数も集まっていませんが、スポーツカー耐久レースは車種やメカが個性的なものが出てくるので、次世代動力の挑戦に期待が掛ります。第２戦のもてぎは見に行こうかな。

最初はクイントインテグラでした、'８５年のことです。ＣＭＢＧＭの「山下達郎・風の回廊」が印象に残ってます。そして'８９年にインテグラとして「かっこインテグラ」とやってしまいます。その印象が強いマイケル・Ｊ・フォックスでしたが、Ｒ'on'８９年６/１号で発見したのは「エッチにもほどがある」でした。こんなコピーはすっかり忘れていました。最近はスポーツ色を前面に出していたインテグラでしたが、この頃はイメージも柔らかいものでした。セリカはスポーツ色が薄くなって消え、インテグラはスポーツ色が強くなって消え、結局クーペは・・・

ハイゼット電駆化作業は、いよいよ最後の取り外しにかかりました。技術的にも腕力的にも一人では無理なので、以前コンビを組んでいたお笑いミュージシャンメカニックの友人に助けを借りました。なにせ自宅駐車場でクルマをバラしてしまっているので、設備は全く無い状態で、足場パイプを組んでチェーンブロックを掛けてエンジンを支えて下に降ろすことにしました。ところがチェーンブロックを掛けようとしたらパイプ径が太くて掛らない！すっかり思い込みで気にしていませんでした。急遽ファンベルトを外して２重に巻いてパイプに通し、そこにブロックを下げてしのぎました。６６０エンジンでよかった。