晴レ人のブログ一覧

雲ひとつない青い空、爽やかな風が気持ちよく、やっと春を楽しめる一日でした。
クルマだけ到着していたキャリイのコンバート方針の打ち合わせが終わりました。
結論から言うと全て私のプランで仕様を決めて作業することになりました。
パーツ代を心配することなくコンバートできる訳で、スポンサーの着いたＥＶコンバートになります。
仕上がり次第ではその後にもつながるので頑張ってやらなくては。
とにかく計画発進となりました。
作業中のロードフォックスと同時進行になるので忙しくなりそうです。

なんと雪が降った先週末、久々にレンタルカートに乗ってきました。
初めて行く埼玉のコース。
レンタルタイムは夕方からです。
初コースでナイター走行に一抹の不安がよぎります。
早速いつものカート仲間とコースイン。
とりあえず探りながら走行すると、仲間の最下位。
ちょっと安全に行き過ぎたかな、トップと１秒離されてしまいました。
２回目はコースも慣れてタイムアップするも、まだトップとコンマ５秒差。
３回目、気合いを入れるもコンマ３秒差で玉砕！
他のメンバーはさらなるタイムアップを狙って４回目にチャレンジ。
私はナイター走行に目がついて行かず、これ以上は無駄と判断してリタイア。
チャレンジしたトップはさらにタイムアップして、私との差は１秒以上に。
オイオイそれはないだろう。
確かに彼は３０代、私より一回り以上若いのですが、今までこんなに離されたことはありません。
完敗！
彼の好調さか、私の老いか。
この現実の認識を誤ると、年寄りの冷や水になってしまうのでしょうか。
ちょっと寂しさが漂う季節外れの雪の日でした。

さむ～
冬の再来！
旧式の身体にはこたえます。
しかしさすがに5月になれば暖かくなるでしょう。
さあ5月3日はＥＶレースです。
今年も筑波サーキット1000にて行われます。
レースと言っても30分耐久です。
少ないバッテリーの電気をいかに有効に使うかが勝負なので、はっきり言ってエコランですが駆け引きを楽しんでいます。
コンバートＥＶクラスには今回ヨタハチ改のＥＶとホンダエス改のＥＶが登場します。
私のデッキバンでは勝負になりませんが、コースの中からいにしえの船橋サーキットの再来を見ながら走りたいと思います。
ただし浮谷と生沢は蘇りませんが…。
お時間がある方はぜひ見に来て下さい。
入場無料です。

そろそろ桜も終盤を迎え、ぽかぽかとした中にひらひらが流れて行きます。
桜が散るとじきにゴールデンウィーク。今年もＥＶレースがあり、私もエントリーしました。
昨年は初めてのＥＶレース参加で、とにかく完走目標でしたが、今年はちょっとペースアップに挑戦を。
しかしなんの進化もないままなので何か対策をと思い、エアー抜けが多いタイヤを新しくする事にしました。
ちょうどオートバックスの広告があったので行ってみる事に。
クルマが年代物なのであまりお金を掛けないのが前提。
店員がテキパキとしたお姉さんで、サイズ等アドバイスをもらい購入決定となりました。
チェーン店にめずらしくプロを感じる対応に気持ちよく買い物出来ました。
インチアップとちょっと幅も太くなりましたが、その分エコタイヤで抵抗低減しました。
これでペースアップして周回できると期待していますが、はたして結果は。

相変わらず暖と寒の繰り返しで身体がついて行きません。
それになかなか休みと天気が合わずに、預かっているベース車両の磨き込みが進みません。
狭い我が家の駐車場では普通車一台でいっぱいですが、軽だと詰めればなんとか二台を停められます。ただしこれだと作業スペースがなくなってしまうので、コンバート作業するときは並んでは停められません。