晴レ人のブログ一覧

今日は筑波サーキット。
EVフェスティバルのERKレースに参戦です。
深夜？早朝？3時半に家を出て、6時半にはすでに車検という睡眠不足のスケジュール。
そして10時からの30分耐久レース。
改良型充電器の効果があって、用意していたスペアバッテリーを使う事なく走りきり、なんと２位!!
そしてゴール後にそのままのバッテリーで行う0-200m競技では、最速タイムを記録。
ガッツポーズ!!
今までなんだったのか。
充電が上手く行かなかっただけなのか？
これでいつものシリーズ戦も光りが見えて来ました。

今年もEVフェスティバルが近づいて来ました。
今回もERKでエントリーしますが、課題の充電を解決するべく新たな充電器をオーダーしました。
ただカート用の需要が他にないのでなかなか仕上がって来ません。
確認しましたが希望の仕様にはまだ時間が掛かりそうで、なんとか試作品で対応してと云うことで充電器が送られて来ました。
梱包を開けると見るからに試作品!!
販売元の社長に来てもらって使い方を教えてもらいましたが、ちょっと不安です。
クルマの搭載用には便利な各セルにセンサーが着いた仕様ですが、カートだと頻繁にバッテリー交換するので、これでは配線が複雑で使いにくくなります。
今回はあきらめて今までの充電器で、と思っていたのですが…
やっぱり充電量を増やしたい思いが振り切れなくなって、覚悟を決めて試作品に手を出す事に!!
使った事にがないし、手作り感満載の配線だし、コンセントを差す手が固まります。
もう一度接続配線の再確認、バッテリーの熱の高まりを想定して、深呼吸をして。
コンセントを差しました。
聞いていた通り充電器のランプが点滅を始めました。
どうやら無事に動き始めた様です。
そして４時間、途中匂いが気になり、音が気になり、熱が気になり、落ち着かない時間が流れました。
各セルのセンサーが反応していますが、まだ終了のランプは点灯しません。
ここで時間がなくなって今日の充電終了。
とりあえず何事もなく、ほっとしてコンセントを抜きました。
次は緊張しなくて済みそうです。