みか@NDTurboのブログ一覧

ずいぶんと前から漏れていたんですが、ついにようやく、交換にいたりました♪
綺麗な純正マフラーを譲ってくれたシーバスさんありがとぉm(._.*)m

マツダディーラーに行って、ガスケットとナット２つを購入。合わせて１０６０円也・・・
翌日には品物も届き、早速交換。


触媒の後ろをハズし、補強のバーをハズして、ゴムのハンガーをハズしていくと・・・

ガゴン！　ｸﾞﾊｯ・・・

マフラーに襲われましたｗｗｗ
皆さん注意しませう。

まぁ、交換自体は難しくなく、１時間ちょっとで終了。
ＡＷ１１に比べて、ロドのマフラー交換って簡単な気がします。マフラーが軽いから？



んで、エンジンON!

おぉ～～～～～～～～～
純正みたいな音がする（当たり前だって）
ちょっと高級車になった「気分」です。

さらに試走。
おぉ～～～～～～～～～！
普段使いの３０００ｒｐｍあたりのトルクがもりもりです（純正比：１００％）
代わりに高回転域のヌケは－２０％ってとこでしょーかｗ

ま、ともかく、情けない排気漏れの音から解放されゴキゲンになりました。



・・・次はフロントハブベアリングかな。
部品代が２０００円、工賃が９０００円（共に片側）くらいだそうです。
ハブベアリング交換って、ボールジョイントとか外さなくても出来るのかな？