みか@NDTurboのブログ一覧

どーにか手軽に作れないかということで、段ボールでw










案外、こんなもんでも効くんじゃないかな・・・
フェンダー側は空いてるネジ穴があるのでそこに。
エンジン側はアッパーマウントの空いてる穴にボルトナットかな。
長さ調整のネジネジが欲しいけど、部品調達できるのかなぁ・・・

純正のシリンダー周りのステーに直接溶接しちゃえばラクかも・・・？

先日に碓氷峠を走った時や、よみうりランドから降りてきた時なんかの下りで、どうもブレーキが心もとないなぁって思いました。

純正パッドってこんなもん？

一昔前はマスターシリンダーストッパなんかが随分安く売ってましたが、NDはオクヤマのタワーバーについてるくらい？
単品販売してないんですねぇ。
Autoexeから補強パーツが出てましたが、それなりのお値段します。

マスターシリンダーを見てみると




うむぅ、シリンダーが上向いてるw




こんな感じならなんとか抑えられるかなぁ？
こんなに上向いてたら、抑えても上方向に圧が逃げやすいし。かといって、下にはサービスホールとか無いし・・・
鉄板くっついてるラインに引っ掛ける様にした方向に引っ張るバーを追加するとか・・・

難しいなぁ。
ホームセンターで真鍮の20mmのL字(t2 1m)が2800円・・・高いなぁ。
溶接機があればスチールで作ってみてもいいけど・・・実家にまだあるのかしら？
突っ張り用の逆ネジもつけるならやっぱり溶接？


効果はあるんでしょうかね・・・？