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この前のリアブレーキローター&キャリパー交換で発覚した、ブレーキパッドナナメに削れてるじゃん問題



回転進入方向が減ってるっぽい。
R魔おーはらさんにも相談したら、endlessに聞いていただけたようで(R魔パッドじゃないのに勘違いさせてしまってスミマセン(汗))

ハードに使ってるとやっぱりローターが入ってくる側が食い込むように制動をかけるのでナナメに削れるそうです。これくらいは許容範囲なんだそうです。
おーはらさん&エンドレスの対応して頂けた方、ありがとうございます。
次はエンドレスにシマスヨ・・・w


んで、こっちがフロント


こっちは均等に削れてます。



磨材もいい感じなのかな。街乗り+首都高後だけど、まぁ、ちゃんと溶けてそう



じゃぁ、なんでリアだけ負担かかってたのか・・・ね。
GTウィングしっかり効いてて、ブレーキングでもリアが浮きにくいとか？
脚固めだからフロントの沈みが少なくなってリアがしっかり効いてたのか？
現代のABSが上手いこと分配してくれて、リアも効かせてくれてるのか・・・
でもってフロントより小径だからパッドの負荷が大きくなったのか？

想像の域を出ませんが・・・



ローター変えて、今のパッドのまま負荷かけてみたいですね。
もう少し様子を見てみたいと思います

(もう、少ししか残ってないけど)



ほぼ新品の純正パッド乗せておこうかなw