まあ、上のようなマイナス点もあるが、それ以上に役立ったり楽しさアップだったりの方が大きい。

タコメーターはレー探のそれと比較すると、コマ落ちのような動きをしている。
おそらくOBDⅡからのピックアップがコマ取りなんだろう(;-_-) =3 フゥ

スピードメーターは数値が車輌メーターの10％落ち程度で、これが実速度なのかもしれない。

役に立つのはピッチメーターとロールメーターで、画像は直進区間で加速中だ。

直進区間なので路面はセンターライン側から左に水勾配があるので、ロールメーターは左に傾いている。

ピッチメーターは、加速中なのでノーズが持ち上がっているので、右上がりになっている。

中央の加速度センサーは、丸い点が中央より下方向に移動しているが、直進加速中だからこうなっている。
カーブに差し掛かると、Ｇの掛かる方に点が移動する。

これらのメーターは、視覚的にフラットに見えても実は勾配があったりする錯覚の把握に役立つ。