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tomameの"プリちゃん" [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2017年10月4日

後輪ツライチ化vol.2

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
これがABSコネクター。
ちなみに作業終了後メインスイッチONにしても、アラーム等は出なかった。
2
ハブボルト打替えは、ハブを外しての作業なので、ごくごく簡単に終わった。
その間俺は各所の錆落としε- ( ̄、 ̄A) フゥー
3
ブレーキローターとキャリパーを戻し、スペーサーを装着した。

手持ちの5mm+新規購入の10mmスペーサーを重ねて15mmとした。
10mmスペーサーはキャンディブルーに塗装しておいたが、5mmスペーサーは装着していたので未塗装だε-(ーдー)ハァ
4
ホイール装着。
5
遠景。
6
まだ余裕あり。
7
上から見る。
8
前方上から見る。

まずまずだな(ーー;)

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この記事へのコメント

2017年10月5日 1:55
3ミリスペーサー、うちに2枚在庫ありますよ(笑)
はみ出たら爪カットで解決しますから(笑)

コメントへの返答
2017年10月5日 2:13
コーキングは任せなさい・・・って、やるのかい(^^;

新潟の燕三条に、凄い爪切りありますよ~( ̄∀ ̄*)
2017年10月5日 8:01
tomameさんでも持ってない工具がありましたか(^^;

ロングハブボルトだとハブを外さなきゃならないんですね。
オフ会当日は突っ込み入れさせてもらいます\(^^)/
コメントへの返答
2017年10月5日 9:59
自分でやってたらバールとか使って、破損させてしまったかもですね〜(^_^;)

10mmロングならそのままいけますが、20mmだと突っ込めません(;ω;)
分かった?突っ込めませんからね〜
2017年10月5日 12:28
ハブにはマングース。

いつもなら、治具無ければ作るのに~^^;

焦ってますね、後いくつ弄るのかな(笑)
コメントへの返答
2017年10月5日 13:37
マングースは夜行性で、ハブ退治には使い物にならなかったそうですね〜

完成するヤツあるのかなぁ〜(^_^;)

多分ゴニョゴニョf^_^;

プロフィール

「カッコええ http://cvw.jp/b/1825310/47268546/
何シテル?   10/09 10:33
tomameです。よろしくお願いします。 大きな物から小さな物まで、出来るものはD.I.Y. 家も車も金を掛けずにカッコよく、使いやすくがモットーです。

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