バッテリー交換

先日、MILELの配線引き回しをしてた時に自宅ガレージでバッテリー上がりを起こしてJAFに来てもらったんですが、JAFの人は『一時的にいっぱい電気使ったから上がっただけだから交換しなくても大丈夫ですよ』って言ってくれてたから、安心して２年点検に出したら、営業さんから『バッテリーヤバイですよ。何回測っても要交換って判定されますが、交換の予定ありますか？』って電話がかかって来たので、交換することにしました。
ちなみにディーラーで、CAOSスバル版が４万円!!だったのでいつも通りネット購入しました。

ホントはBOSCHにしようと思って探してたんだけど、『Hightec Premium Plus』が高い。。。
エンジンルームが派手になるのが嫌なのと、あまのじゃくな性格なのでみんなが使うCAOSはやめようと思ったけど、値段の安さに負けました。。。

今回買ったショップには『ブルーバッテリー安心サポート』なる物までついてました。
で、どうせCAOS買うなら延長保証もつけよーって事でLifeWinkもつけて３年保証に。

さすが『安心サポート』付き。
立派な外装箱に入って届きました。

中はこんな感じ。

おなじみのヤツ。

長い間倉庫に眠らせてあったメモリーキーパーを引っ張り出して…

電池６本て。。。
そんなに要る!?

バックアップ給電状態ランプ(1番右)がついてればスタンバイＯＫ

10mmのメガネラチェットで端子を外します。

赤丸の部分を外すのに『ん？』ってなりますが、刺さってるだけだから、ウォーターポンププライヤーでつまんで引っこ抜きます。

外した端子がショートしないようにクロスで養生してー

端子外れましたー
ちょうど２年お疲れ様。
早い気がする。。。

バッテリーについてるインシュレーターを外します

これも被せてあるだけー

下の皿もキレイに✨

さすがトヨタグループ。
純正もパナソニックでした。

青が主張して嫌だなー。。。
って思いながら設置。
ちなみに…
実はワタシ、最近腰痛が絶不調で仕事もままならないぐらいなので、こんな重いものは持ち上げられないので、車から降ろすのと載せる作業は家族にお願いしました😢

LifeWinkも設置。

CAOSに変えるとオーディオの音が良くなるとか、始動性が良くなるとか、ライトが明るくなるとか聞きますが…
ひとつも体感出来ませんでした🤣
エルグランドの時は、確実にわかったんだけどなーw

あ、ちなみに…
ハンドルを外さなきゃいけないのは知ってますよ😅
でも次いつか外す時、絶対無くしちゃって持ち上げるの苦労しそうだから『あえて』付けたままにしてありますw

30,509kmで交換。