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こどくのグルメ好きMASAの乗り物奮闘記の"かもしかと言えばかもしか。人を豪快に連れ出してくれる雰囲気ではなく、むしろ二人三脚的な　乗り味とおもいます。" [ヤマハセロー225W]

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整備手帳

作業日：2022年10月8日

セロー225 リアタイヤ、フロントタイヤこの際交換

Item: セロー225 リアタイヤ、フロントタイヤこの際交換
Author: こどくのグルメ好きMASAの乗り物奮闘記

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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まず、アクスルシャフトを緩めてから
前輪は車用のジャッキ二つでアップし、
スコーンと前輪を抜きました。

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作業しながらだっので、ビードを落として
古いタイヤだったので、レバー30cmを
3本つかい、外し　はめる時は　先にタイヤの中にある程度膨らませた　チューブ
ダンロップ製のものをいれて、さらに
ホイールのバルブ穴にチューブバルブを
少し入れてからの作業で、大変はかどりました。

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ビードが硬いか、わかりませんが　
しっかりタイヤサイドに　ビードクリームか、洗剤薄め液を濡らした上で　空気を
2.5位　いれますと　耳があがってきます。
そして、組み付けはメーターギアの噛み合わせ、また　ディスクブレーキがはめ込みにくいのでキャリパーボルト12mmを、緩めると　らくにタイヤは収まりました

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次は　後輪。これは、バイクの腹下に
木で拵えた台を当てがい　後輪を浮かせる前に　キャッスルナットをゆるめ
浮かせました。
あとは、チェーンはニュルっとゆるくなるので　外してアクスルシャフトを抜けば
後輪は下ろせます。

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前輪と比べ　古いタイヤgp21は　とても硬く　ネットで買った3本2000円のレバーは大健闘しました。
コツは動画をみてもわかりにくいですが
ホイールに傷をつけずに　タイヤ空気をしっかり落として　でこの原理でタイヤを片側ずつ外していくことになります。

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前輪と同じように　新しいタイヤの中に新しいチューブを忍ばせ、レバーで噛み込まないように　チューブにシリコンスプレーをぬりぬりし、同じように片側のホイルからはめこみ、空気を入れ　元にもどしたところ。

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「さて、ツーリングのお守りとして、セロー225の後輪用のチューブを買い足しました。
使わないことを祈りつつ。」

何シテル？ 05/22 23:13

こどくのグルメ好きMASAの乗り物奮闘記 [ 愛知県 ]

のりもの好きな方、そうではない方もはじめまして。車、バイク等乗り物が好きですがそれ以外もお話ししますよ。今日も明日も未来もご安全に！趣味　カ...

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	ワゴンちゃん (スズキワゴンR) 通勤用のため、ダイハツタントが、とんでもなくオイルを垂らすので乗り換えました。
	マジェ (ヤマハマジェスティ) コツコツと手入れすればなんとか乗れる精神　今思えばよく走るお利口さんだった