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整備手帳

作業日：2024年4月24日

絶滅危惧種のチューブタイヤを交換する

Item: 絶滅危惧種のチューブタイヤを交換する
Author: 整備中隊

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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スクーターですらチューブレスタイヤの昨今、うちの'95セローは前後ともチューブタイヤ。
チューブタイヤの工賃は高くて後輪だけで6千円以上はかかると思います。

今回はメルカリで買った中古のIRC、GP210に交換します

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22ミリのメガネレンチでアクスルシャフトのナットを少し緩めてから

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小型の油圧ジャッキとリジットジャッキで後輪を浮かせます

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オイルシール交換

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ホイールベアリングを指で回して状態を確認します。ベアリングは今まで2回交換しています。

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後輪のサイズは120/80-18
タイヤレバーで片側を外したらチューブを引っ張り出します

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新しいタイヤをはめる時にチューブに付いてるバルブをホイールの穴から引っ張り出すのが大変なので古いバルブコアに細い針金を付けたツールを自作

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バイクのタイヤは硬くて手が入らないのでこうやって引っ張り出します
チューブが入ったらタイヤレバーで挟まないよう注意しながらタイヤをはめていきます。

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最後にチェーンの張りを調整してコッターピンを入れ

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アクスルシャフトは軽く拭いて薄くグリスを塗っておくと次回に抜きやすいですが塗らなくてもOK

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フロントはアンダーガードを外してフレームにウマを掛けます

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