F1 最高の年

2021年12月12日
ホンダがF1のエンジンサプライヤーとして最後の闘いが始まります。

学生時代から何度かF1の素晴らしいレースをテレビで観戦、楽しんできました。

その都度、私のF1熱は高まったり静まったり。

ヒーロー　アイルトン・セナの事故より以降、興味がなくなったものの、フェラーリとミハエル・シューマッハの大活躍で再燃😆

加えてフェルナンド・アロンソに惹かれて夢中になるも、トヨタの撤退、ホンダの不振
一時は撤退したホンダがマクラーレンと組んで好きなドライバーにGP-2エンジンと呼ばれ、思いっきり意気消沈💦

観るのやめようかなーって思ったところで、トロロッソとホンダがタッグ。
まだやれるじゃないか！？って、期待を持たせてくれました。

翌年、レッドブルと，トロロッソの二チーム体制になって、F1観戦が再び楽しみに。

そして、ホンダは今年限りでF1からの撤退を発表。
角田裕毅という若き日本人レーサーの活躍。
強敵メルセデスAMGと互角の闘いを繰り広げる中、遂にメルセデスのルイスとレッドブルのマックスがラストレースを前に、同点で迎えるという最後を締め括るにふさわしい決勝に臨みます。

そして、昨日行われた予選では、前評判で有利かと言われたルイスをチームの結束力で上回ったマックスがポールを奪取。

決勝スタート時のタイヤ選択にメルセデスとレッドブルの戦略の違いも興味深い。

もしかしたら、マックスがQ2でミディアムタイヤにフラットスポットが生じ、ソフトスタートになったのはそれなりの勝算が有っての作戦では？って思うから尚更この決断の行方が気になる。

また、角田裕毅が同僚のガスリーを初めて上回ったのも、その展開が楽しみで仕方がない。

かつて、こんなに楽しみなF1レースが有っただろうか？

リアルタイムで観戦できる事に喜びを感じます。


結果は二の次、でも、マックスがチャンピオンになれたら、角田が表彰台に上がったら
ホンダスタッフがやり切った顔を見せてくれたら

私は泣いてしまう自信があります！😂😂😂
さあ、いよいよ最高のレースが始まります！

どんな結末が待っているでしょう⁈😆