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AY_SRの愛車 [日産 マーチ]
日産純正後期K12HIDヘッドライト取り付け
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ヒューズはLo15A、Hi10Aですが、普通の使い方では切れていないので極端にON/OFFしない限り問題ないと思います。ちなみに、線が太いとボックス内が狭くなるので、Loを1.25sq、ヒューズ10Aにしたらすぐ切れました。やっぱり点灯時はHIDは電流が大きいみたいです。<br />
ちなみに、Hiは2、3回連続でON/OFFしても大丈夫でしたが、電流を求めると<br />
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110(バルブ2個分の消費電力)&#247;12(バッテリー)≒9.167(電流)<br />
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で結構ぎりぎりなので、15Aのヒューズにしたほうがいいと思います。ただ、1.25sqだと140Wが限度なので、12Vバッテリーだと11.6Aぐらいが限界です。<br />
なので、15Aヒューズをつけるのであれば、2.00sqにすることをすすめます。それか左右独立させて負荷を軽減するかです。<br />
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ポジションランプについてですが、私の方法だと見栄えがあまり良くないし、端子がゆるいので改善する必要ありです。ちょうどいいサイズのコネクタが見つかればそれを使いたいです。<br />
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最後に、この通りに作っても大丈夫(なはず(笑)書き漏らしがなければ)ですが、参考までにということで。<br />
<br />
あと光軸調整を忘れずに・・・。
ヒューズはLo15A、Hi10Aですが、普通の使い方では切れていないので極端にON/OFFしない限り問題ないと思います。ちなみに、線が太いとボックス内が狭くなるので、Loを1.25sq、ヒューズ10Aにしたらすぐ切れました。やっぱり点灯時はHIDは電流が大きいみたいです。
ちなみに、Hiは2、3回連続でON/OFFしても大丈夫でしたが、電流を求めると

110(バルブ2個分の消費電力)÷12(バッテリー)≒9.167(電流)

で結構ぎりぎりなので、15Aのヒューズにしたほうがいいと思います。ただ、1.25sqだと140Wが限度なので、12Vバッテリーだと11.6Aぐらいが限界です。
なので、15Aヒューズをつけるのであれば、2.00sqにすることをすすめます。それか左右独立させて負荷を軽減するかです。

ポジションランプについてですが、私の方法だと見栄えがあまり良くないし、端子がゆるいので改善する必要ありです。ちょうどいいサイズのコネクタが見つかればそれを使いたいです。


最後に、この通りに作っても大丈夫(なはず(笑)書き漏らしがなければ)ですが、参考までにということで。

あと光軸調整を忘れずに・・・。
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年03月15日

プロフィール

「[整備] #オッティ 前期H92Wオッティ タコメーター取付(ECUからでも回転信号を増幅させないと動かなかったパターン) https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/car/3451313/8293497/note.aspx
何シテル?   07/09 22:05
車は好き嫌いなく、スポーツカー、SUV、コンパクトカーなどなんでも好きなAY_SRです。よろしくお願いします。
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