整備要領書をディーラーからもらってきたので、それを参考に作業しました。

なお、エンジンをかけて作業するのか、かけないで作業するのかが書かれていませんでしたが、元整備士の人に聞いたら、どちらでもいいそうです。私は、作業性を上げるためタイヤをめいっぱい切るとき以外はかけないで作業しました。
ただ、トラックやバスなどはエンジンをかけて作業しないといけないみたいです。

あと、その人はいつも、ワンマンブリーダーを使わず長いホースを用意してエアが戻りにくいようにホースを配置して一人で交換しているらしいです。ただワンマンブリーダーがあればもちろんそれを使ったほうがいいです。


順番は左後→右前→右後→左前ですが、あまり順番は関係ないそうです。