もんだいあ～るのブログ一覧

自転車でちょっと遠くに行くときには、前後のホイールを外して、自転車を毛布にくるんで、リアトランクに入れ、ホイールを前後を後部座席と前席の間に入れて運んでいました。 いつも車輪を入れるバッグを欲しいなと思って、ヤフオクやメルカリで探していたんですが、セリに勝てなかったり、予算以上の値段であったりし ...
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ロードバイクに乗っていると、ノーヘルでもいいかと思うのですが、かなりのスピードも出て、車とぶつかるかもしれないし、滑って転ぶかもしれないと思い、ヘルメットを買うことに決めました。 でも、ヘルメットで5,000円から３万円のもあり、よくわからないのですが、 ネットで見ていたら、バックライト、ウイン ...
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ついに、カンパニョーロのロゴが刻印されているデルタブレーキをゲットできました。 購入先はebayで、約５万円＋送料でした。以前買ったものは、約３万６千円でしたので、1.4倍です。高いかもしれませんが、刻印が欲しかったので自分では大満足です。 さて、購入した刻印デルタは、前期の３点支承の３世代です ...
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前輪のオーバーホールに続いて、後輪のオーバーホールを行いました。 方法は、前輪と同じなので作業内容は省略します。 後輪のオーバーホール前 オーバーホール後　結構、輝きが違いますね(^^) 作業途中内容を羅列 完成です
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VITUS Carbon9の購入時から付いていたカンパ・スーパーレコードのブレーキをデルタブレーキに交換したので、このスーレコ・ブレーキをオーバーホールしました。 購入時から比較的きれいでしたので、楽かなと思っていましたが、 結構、隙間に油にくっついた砂や泥がありました。 作業手順としては、 ...
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リアのデルタブレーキにアームとシューの間にワッシャーを入れたことでブレーキの効きとフィーリングが改善したことから、前輪もデルタ化にしました。 だけど、リアのケーブル通しがなかなかできなかったのですが、やっぱり前輪もスムーズには、いかなかった (TT)。 やっぱ、ステンレスケーブルの半田付けが ...
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リアブレーキをデルタブレーキに替えたのですが、デルタをツライチにしているため、シューとリムとの間の距離あり、どうしてもブレーキレバーを多く引かなければ効きが悪い状態でした。 そこで、内径8ミリ、外径12ミリ、厚さ1.5ミリのアルミワッシャーを写真の赤丸のブレーキ本体とシューとの間にかませました。 ...
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モンディアルの場合、走行距離が極端に短いので、１年間に１回交換しています。 前回交換後の走行距離は、約600km、コロナがなければ、年1,000km前後なので、例年の半分程度です。さあ、どうでしょうか？ 今回は、下抜きではなく、初めて上からオイルを抜きます。 道具は、ストレートで買ったエアーコン ...
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連休を利用して、先日ネットで購入したCレコのデルタブレーキの後輪のみを、カンパ・スーパーレコードと交換です。 本当は、前期の初期の刻印モデルが欲しかったのですが、初期不良があったのかメーカー回収があり、市場には出回っている数が少ないとのことです。 自分のは、前期型のロゴがプリントのものになります ...
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ebayで汚れが多いとのことで、送料込みでも安く購入できたCレコハブをオーバーホールします。 汚れても欲しかった理由は、このハブはカンパCレコの初期のものなのです。 その違いは、スポークの穴が互い違いで違うのです。 初期でないものは、同じ穴の形状になります。 それでは、オーバーホールです。 ...
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