もんだいあ～るのブログ一覧

カンパニョーロのホイールとハブの手組して、最終段階に入ってきました。

今回は、ホイールにタイヤの取り付けです。
接着剤は、リムセメントとリムテープを検討していたのですが、
リムテープは、18mm前後のものがなかった。
リムセメントも検討したのですが、面倒そうなので、もっと簡単にできないかとネットで検索したら、ありました「ヴィットリア Magic Mastik」です。
しかし、この商品、事故があったのか、販売中止になっていました。残念

さらにネット検索したら、出てきました「ヴィットリア Magic Mastik」の代用品になるのでしょうか、「コニシ　ボンド ウルトラ多用途S・U クリヤー」です。


この商品はシリル系水性ウレタンボンドのようで、成分的にはMagic Mastikとほぼ同じようです。
下記のURLでも、ブログの中で、挑戦して不具合はないようですので、今回はこれにしてみます。

HP：カレラとカンパでやってます!
http://tateyancc.livedoor.blog/archives/18762347.html

主に用意したもの
・振れ取り台
・コニシ　ボンド ウルトラ多用途S・U クリヤー
・マジックテープ
・空気入れ


まずは、リムの接着面をアルコールで拭いて脱脂し、接着面にボンドをホイールを回転させながら塗ります。


そして、手袋をした手で伸ばします。


このボンドは、15分程度で固定しなければならないのでノロノロできません。
伸ばしているうちにネバネバしてきます。少し焦りながら
タイヤを準備して装着します。タイヤの調整もまだ固まっていないので楽です。


所定のタイヤ圧まで空気を入れ、バルブ付近にマジックテープで締め付けて、離れないように固定しました。


これで、3時間後には、実用の強度に達し、完全硬化までには24時間必要とのことで、このまま次の日まで保持し、完成です。

次は、鉛テープを張って、タイヤ付きのホイールのバランスを取りたいと思います。