もんだいあ～るのブログ一覧

先日、海外のオークションサイトで、カンパニョーロ　ｃ－レコード　刻印モデルと記載されたデルタブレーキとクランクのセット商品を見つけ、オークションでセリ落としました。
値段としては、比較的、安かったので、ヤッターという気分でした。

デルタブレーキの刻印は、１つ持っていたので、部品取りとしていいと思っていました。
またＣレコの刻印クランクもセットだったので、今後使わなかったら、ヤフオクに出品するればいいかと思っていました。

しかし、実際に商品が届いてみたら、
カンパニョーロの製品であることは間違いないですが、カンパのロゴは、プリントもロゴのを磨いて、その上からレーザーエッチング機で削ったもののようです。

まずはクランクは分かりやすく、ロゴの縦横比や大きさが全く違うし、線が波を打っている状態です。


また、デルタブレーキのカバーは、クランクよりもよくできていますが、本物に比べて大きく、線が太さが統一されていない。




まあ、勉強料もかねて、今後の教訓としようと思いましたが、
一応、出品者に、このロゴについて、写真付きで問い合わせたところ、

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私は、商品の写真をたくさん載せて誤解がないようにしている
商品は、カンパのものを磨いて、ロゴを復刻しているので、問題ない
商品を返してくれれば、代金と送料は返品する。また返品の送料も私が払う
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とのことです。
親切そうな文面ですが、ロゴを復刻して問題ない？ダメでしょう
返品するのは手間ですが、全額返金なので送り返すことにしました。

個人の趣味の範囲でロゴプリントするのは、まあいいにしても、売り物にしちゃいけない。
ましてや、レーザーエッチング機器が安くなってくるので、この手の商品が出てくる可能性があります。
特に、カンパCレコの刻印モデルは、プリントロゴよりの高値で取引されていますので、注意が必要です。

いい勉強になりました。

現在、Vitusのホイールは、レコードハブとアライ・エアロ４の組み合わせのホイールが付いていますが、
Cレコに統一したくて、物色していました。
そしたら、ebayにCレコハブとカンパリムの組み合わせの出品があり、程度としては、汚れていたので、中の下ぐらい。

金額は、ホイールが34,000円と日本では買えない値段でしたGood！。でも送料はDHLで13,000円とのこと、結構するので、売主に送料を安くできないかと交渉しましたが、以前、安い送料で送ったときに問題があったとのことで、DHLのこの値段は譲れないとのことです。

しかし、ホイールを４千円割引の３万円にするとのことです。やったー！
合計で４.3万円で購入しました。ただ、関税・消費税が2,500円かかりました（；；）。

今回は、「その１」として、購入した商品の説明です。次回からは、オーバーホールについて報告したいと思います。

ハブは、Cレコの初期型、32穴です。以前（2021年７月17日）もCレコ・ハブ、36穴のオーバーホールを報告しましたが、それと同じものになります。


初期型は、隣り合うスポークの穴の大きさが違います。傷はないようですが、汚れが目立ちます。磨きが必要ですね。


リアについては、ホイールを回すとベアリングの振動があるので、グリスがないか、ベアリングの交換が必要かもしれません。

次は、リムです。自分ではレアものと思っているのですが、カンパが初めて作ったリムの一つ、RECORD　PAVEになります。
アルマイトで仕上げられていて、１本365gとのことです。




RECORDには、PAVE、STRADA、CRONOの３種類あり、PAVEの値段は、STRADAやCRONの約２倍の１本５万円もしたそうです。
当時、高校生の私には、高値の花でした。
現在のカーボンリムの20、30万からすれば、安いかもしれませんが...。

これから、リムセメントの除去や、洗浄、ハブのオーバーホールをしたいと思います。

令和３年６月１３日の日記でカンパCレコのブレーキレバーだと思い購入したら、コーラスのレバーだった件のリベンジに成功しました。

リベンジといっても、Cレコのブレーキレバーを購入すればいいのですが、
レバーだけでも２万円以上するし、急いでいないため、ebay、ヤフオク、メルカリを暇なときにチェックしていました。

そしたら、ebayにオークションでありました。スタートは100ドルから200ドルまでなら支払うということで入札したら、なんと122ドルで落札できました。
安く購入できたと思っていたら、送料は25ドル、インポート料金15ドル、計162ドル、約18,000円になってしまった。
よく読んだら、送料とインポート料金が書いてありました。だから、みんな入札しなかったんだ。
でも、送料込みで２万円以下なので、良しとしよう(^^)

さて、品物が届き、いつものようにチェックしていたら、コーラスの時と同じようにケーブル・ガイド・プレートが、またない。ガ～ン
売主にも確認したが、見つからない。


結局、売主にebayで売っているプレートの品代と送料40ドルを122ドルから引いてもらいました。そして、またebayから購入しました。

問題も解決したので、ブレーキの簡単なオーバーホールをしようと思い、分解しました。


クリーナーをスプレーして、綿棒などで、狭いところを掃除していたら、なんと、ハンドルの裏側の隙間に、引っかかっているゴミがある
綿棒で反対側から突くような感じで、取り除こうとしたら、ケーブル・ガイド・プレートがポロンと落ちてきました。


発送中に外れたのか？
そんな簡単に外れないし、送られてきたときには、ハンドルの締め付けバンドもボルトも外れていたので、キチンとチェックや締め付けを行っていなかったからだと思う。と自分を納得させました。ebayに注文しなけりゃよかった。

いつものように洗浄して、組み立てると、やっぱ、カンパCレコはいいですね、ハンドル接触部のアールやバンドのネジもコーラスとは違い、お金をかけていることがわかりました。


ケーブル・ガイド・プレートは、紛失しないように使うまで、ビニール袋にいれておきます。

傷もほとんどないので、いいものを買いました。リベンジ成功(^^V