もんだいあ～るのブログ一覧

1か月半ぐらい、寒くて乗るのを避けていたのですが、今日は時間が空き、ちょっと乗ろうと思いました。

そしたら、エンジンがかかりません😫。
昨年の冬にも同様の問題があり、スタートボタンを交換したりして対応しましたが、今回は、スタートボタンも導通しています。

でもスターターボタンを押しても、うんともすんとも言いません。

配線の接続部を触ったり、したけどダメでした。

セルモーターの不具合かな？
ヒューズ断線かな？

なぜかな、今日は動かすのはやめにしました。
来週は、温かくなるとのことなので、また様子を見てみたいと思います。

昨年８月３日に43,019キロで納車され、現在、６か月が経過し、昨日50,000キロに達しました
この記念を撮影しようと思い、構えていたのですが、助手席の妻と話しているうちに、５万キロが過ぎていました(T T)

半年で7千キロなので、通常よりもペースが速い、前車のヴィッツの時は、年７，８千キロだったので、倍の速さ、週末はほぼ周辺の県をドライブしていたので、まあそうなるのかな

次回、６万キロはキリ番撮影を逃さないようにします

あけましておめでとうございます。

新年の走り初め、今年も事故にあわないようにドライブしていきたいです。
できれば、高速道路デビューをしたい。
あと購入後初めての車検も3月に予定しています。


いつものイチョウ並木ですが、葉が落ち切ってましたね（^^;


１月５日時点の総走行距離は、883.2kmでした。だいたい月40km程度です。
2023年（8月～） 316.8km
2024年　　　　　566.4km

天気もいいので、紅葉ドライブに出かけました。
やっと木々も色好き、美しい。


あと、紅葉に気を取られ、キリ番を逃してしまいました(T T)

ちなみにマイル表示です。
約134,400キロ

インプレッサが８月に納車して以来、ボディやガラスの撥水やパールホワイトがきれいだったので、３か月間、洗車をせずにいました。

ヴィッツでも年２～３回しかしていなかったので、多くはないのですが、
インプレッサは、まだ洗車したことがなかったので、休日を使って半日、洗車をしました。

洗車に特別なことはしていなくて、ホイールを洗い、ボディは泡洗い、水の拭き上げ


その後、アンダー付近のタールを除去し、その後は、ワックス掛けです。
今回もフェラーリ用に買っていたオートグリムのウルトラHDWaxを使いました。
つるつると撥水で持ちが良いので、高価ですが満足です。


ウィンドウをカインズの撥水で仕上げ、ワックスを拭き上げ、内装を掃除機で清掃して完成
時間は２時間30分
洗車を行っていて思ったのですが、インプレッサスポーツのボディ形状が複雑で、この形状が立体感と一体感があるような気がします。
特にサイドボディは、３，４箇所の起伏があり、複雑です。


パールホワイトは、いいですね。光沢がきれいで、汚れが目立たない
買って良かったです。