MAZDA2の6EC-ATについて思うこと

DEデミオがCVTのため、ダイレクト感など皆無でした。
アクセルを踏み込んでも加速が鈍かったですしね。
MAZDA2を購入する際は「コンパクトカーで6速は凄くね？」って思ったものです（笑。
6EC-ATという名称もグッときますが「電子制御の自動変速」ってことですよね。
なんのことはないただのオートマですw

「ただのオートマ」ですが、私の経験したAT車の中ではダントツでダイレクト感があります。
トルコン特有の空転感をあまり感じません。
もちろん、前車がCVTだったので「そう感じる」だけかも知れませんが。
昔の車だとロックアップが一番上のギアのみだっと思うのですが、そのあたり細かくロックアップしているのかなーと。

今の所の謎が、エンブレがやたらと強い気がします。
２速でアクセルとリリースするとエンブレが強めにかかり、一定速度以下になると「ふっ」とエンブレが抜けるような動作です。ここに違和感があります。

タコメータを見てると面白いですよね。
シフトアップもシフトダウンも、針がクイックに動きます。
マツダは変に電気自動車にいかず、エンジンとATにこだわりを持って開発を進めて欲しいと願うばかりです。