中国の乗用車事情

中国滞在中にもう１回くらいは書く余裕があるかと思ったら、もう出張から帰ってきてしまいました。
中国には日本をはじめ各国の自動車メーカーが進出していて、トヨタ、日産、三菱、ホンダ、スズキ（タクシーの大多数）、フォード、フォルクスワーゲン、ヒュンダイは当たり前のように見ました。意外だったのはシトロエンの小型セダン(1.5～2.0litre?)が多かったこと。日本で見る比率よりずっと高かったなぁ。
宿泊先が「４つ星」の比較的高級ホテルだったのですが(でも、一泊がUS$45)、メルセデス、ＢＭＷ、アウディの最新型や、ハマーも停められていました。工業都市ということもあり、小さな自動車修理工場が多かったです。間口が3～4mくらいの小さい工場では、二人くらいの作業員が路上で車を分解したり、ウマで４輪を上げて溶接をしたりしていました。
バスの車窓を見ていると「汽車(自動車のこと)美容」という看板の工場もありました。ドレスアップのことだったみたい。地元の車雑誌を買ったら、東京のオートサロン2004のレポート記事が載っていました。「加水洗車」という看板もありましたが、水を使うということだったんだろうか…。車文化の普及は激しいようで、そのうち「自動後退」「自動波」「黄色帽子」（絶対にこうは書かないだろうけど）などのサービス業も進出するかもしれません。