空飛ぶ栗のブログ一覧

昼前に東京の家内の実家を出てから、途中昼食と午後の軽食を含めて６時間ほどで仙台の自宅に戻りました。 今日は風は強くありませんでしたが、福島のあたりで土砂降りの雨にあいました。雪は国見ＳＡ（福島と宮城の県境の峠）で見たくらいで、ほとんど残っていません。 水道は水抜きをしてから出かけましたが、凍結 ...
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ありがちですが、ウオッシャータンクの青い蓋が割れてバラバラになってしまいました。 昨日切れてしまったロービームの電球を替えるべく、ボンネットを開けて作業を始めました。 運転席側のロービームの電球を交換するのには、ウオッシャータンクの補充口のエクステンションを外さないといけません。着脱するために手 ...
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ZEN-MILO さんとのミニオフの後、仕事場での会議は４時間半に及びました。さすがに疲れたので、さぁ帰ろう、と 206 CC に乗り込みました。 車のライトを点灯したら、左の方がピカピカッと光って暗くなりました。車を降りてみたら助手席側のロービームが切れてやんの…。0_< まだ小雪が降る中、 ...
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寒さのせいかブレーキが鳴きます。 ユーロメビウスも、やっぱり鳴きます。 初期の制動でグーッと踏む時は鳴かないのですが、低速で力を抜いている時にフロントが鳴きやすいです。純正パッドと同じくらいですかねぇ。 特に「カックン」ブレーキを避けようとペダルを踏む力を抜く時に、か細く高い音で「…キーッ…」 ...
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今朝、さっそくインプレの機会がありました。 結論から言うと、都市部ではかなりお勧め、という印象です。 左右の視野がワイドになることで並走する車の位置関係が把握しやすくなり、車線変更のタイミングなどをつかみやすくなります。今まで頭で補っていた部分が見えるというのは楽です。 同じように上下にも視野が ...
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お昼ごろ、プジョーで整備の仕上がったＣＣを受け取りました。いろいろと試みていただいた結果、ＭＴシフトタッチが劇的に良くなりました！ これは過去経験した中ではベストの状態です。 シフトタッチは固すぎず、ストロークも適度に短かく、遊びも少ない…。 先週預ける前のカラー（筒状のスペーサー）が適合して ...
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ReCiPe のクイックシフトリンクでまた発見してしまいました。 当たり前のことですが、シフトノブの「遊び」はそのまま残りました。 ユーザーの方はご存知だと思いますが、206 はシフトノブの遊びも元々それなりに大きいです。私の個体では、前後にぐらぐら揺すれるほどありました。シフトストロークの１／ ...
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車検が終わってＣＣが戻ってきました。 今回のお会計は 154,000 円。３年目の XT-P とほとんど変わりませんでした。 装着してもらった「ブツ」は ReCiPe のクイックシフトリンク（206 S16 用）。 左右のストロークに比べて異様に長かった前後のストロークが劇的に短くなり、コクコ ...
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昨日の昼，会議で手が離せないときにプジョーから携帯に電話が掛かってきて，車検の見積もりがでました，と連絡がありました． 結局，会議の後になって詳細な話を聞きましたが，エアコンフィルタの交換と，とあるブツの装着工賃を含めて 158,000 円ナリ．工賃を抜いたら15万円ピタリくらいです． 認定中 ...
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これまでお盆休み＋夏期休暇でしたので、今朝、退院後初めて仕事場に出勤しました。 前回最後に仕事場に出勤した日は自転車で来たのですが、その日の夕方に雨が降ったため、自転車が仕事場に置きっぱなしでした。そこで、今朝は出勤のためにＣＣを動かしました。 駐車スペースから車を出しながらゆるく左にハンドル ...
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