空飛ぶ栗のブログ一覧

今日は快晴です！気温も 20 ℃前後と、絶好のオープン日和。普段なら自転車で来るところですが、きょうは荷物の量があったので車で出勤しました。

土曜日のＥｇオイル交換時に、手締めで装着したＥｇオイルのフィルターの付近のオイル滲みを点検しました。ちょっと負荷掛けて走ってみたりしましたが、全く問題ナシ。漏れもにじみもありません。

昔（20年くらい前）もカートリッジ式でしたが、当時はメーカーのマニュアルにも「手で締めて、オイルを入れて、おしまい」と書いてあったと思います。工具で締めるようになったのはなぜですかね…。

CC のエンジンオイルの交換と、懸案だった自転車の後輪のタイヤ交換をしました。

エンジンオイルの交換を準備し始めた頃から本格的に雨が降ってきたので、普段レガシィを入れている屋根アリの駐車スペースに頭を突っ込んで作業しました。オイル交換が終わる頃になって雨が上がってきて、空も晴れてきました。

こんどは自転車のタイヤを交換。久しぶりだったので、後輪のハブに仕込まれた内装式のギアの外し方を忘れて少し戸惑ってしまいました。何とか小一時間で終了。空は夏のように晴れ上がってきました。

が、遅めの昼食を終えて少し昼寝をしたら突然の雷雨。ものすごい勢いで雷と豪雨が駆け抜けていきました。

やれやれ、自転車のタイヤ交換中に雨が降らなくてよかった…。

マフラーエンドの調整に引き続き、前輪をローダウン・スロープで上げて、ReCiPe のクイックシフトリンクの装着部付近を調べました。ＤＩＹできるようだったら、やってみようかと。

散々見たのですが、リンクがいっぱいあって、しかもよく見えず、どのリンクが該当するものなのかわかりませんでした。＠＿＠

どうも、サブフレームの上・エキマニの直下、という厄介な場所にあるみたいです…。ちょっと自力では無理っぽいので連休が明けたらＤラーに頼んでみようと思います。

もぐっていたら、後ろの方から珍客が声を掛けてきました。
ニャァと鳴いていましたが、遊ぼうってか？悪いけど、忙しいんだよ。またね。

お気に入りのセブリング・マフラーですが、エンドピースが下がり気味だった（写真左）ので、装着以来ず～っと気になっていました。そこで、子供が昼寝した後、久しぶりにフランジのクランプを緩めて位置を上げて見ました。

マフラーの自重に任せると写真左のようにダラーンと垂れ下がってしまうので、500cc のペットボトル＋αでマフラーの高さを上げ、ちょうどいい所でクランプを締め直しました。

吊りゴムが掛かる（＝きちんと支えられている）状態でテールエンドがちょうどいい位置まで上げると、写真右のようにちょっとだけ左によるんですが、まぁいいかと。^^;

満足、満足。

仙台も、オープンがガマンの季節から楽しい季節になりましたので、早くＣＣモジュールを装着したくてたまりませんでした。

ただ、装着後にルーフとウィンドウの動作を確認しないといけなかったので、それなりに天気がいい日を選んで作業する必要がありました。

トランクのリヤバルクヘッド側の上側のカバーを外し、エアキャップで包んだモジュールを装着しました。
当初はルーフを下ろす時に引いておかないといけないカーテンを外さなくても作業はできると思いましたが、内装のカバーを戻す時にはカーテンが外れてないと作業が面倒だったので、結局カーテンも外しました。

モジュールは無事装着終わり。いろいろ機能がありますが、設定が面倒なので今日は装着とデフォルトの動作確認だけで終わりにしました。

スイッチを押し続けなくてもルーフの開閉ができるようになりました。
設定をすれば、ルーフ閉の後に自動でウィンドウも上がる…はず。^^;

ともあれ、開けやすく、閉めやすくなりました。^o^/