空飛ぶ栗のブログ一覧

いよいよ夏タイヤです。念願の Ouragan ホイールが履けるようになりました。

ＣＣの脚が硬めですし、ホイールサイズも 15→16 と１インチアップになります。乗り心地があまり悪化するのも困るので、サイズを純正の 205/45R16 より一つ細身の 195/50R16 に。タイヤは、コンフォート性＋グリップを考慮して Playz にしました。
この組み合わせは、車を購入したプジョー仙台・中古車部門(?)のＫ店長のお勧めでもありました。

今朝、タイヤ館で装着してもらいました。
さっそくご近所のワインディングに連れて行きましたが、もう少しソリッドなタイヤにすればよかったかな、とちょっと物足りません。^^;

ただ、仙台市内もちょっと裏通りだと路面の悪い所があります。
足回りを硬くすると、腰だけではなくＣＣのボディ（ルーフとの接合）にも悪影響が…、と思うと、この辺が妥協点としては適当なのかもしれません。通勤で日常的に使う車だし。

少なくとも、16 インチの Ouragan ホイールが履けるのは、かなり満足。：）
今まで履いてた 15 インチの Sirocco ホイールと甲乙付けがたいほど好きです。

あとは CC モジュール（季節到来！）とショートシフトリンクを装着すれば、車両入れ替えに伴う買い物も一応ひと段落。
＃本当はもっと脚をいじりたいけど、ガマン…。>_<

さ～て、ＡＴレガシィも週末に夏タイヤに替えなきゃ。

去年はシロッコのホイールに履かせていた15インチのレグノ（195/50 55 R15）４本が余っています。3,000km 程度しか使っていないので、溝もあるし、まだ硬くなってないし、もったいないです。しかし、シロッコはスタッドレスに使っているので、レグノを履かせるホイールがありません。
一方、車には純正の OURAGAN ホイール（１６インチ）と丸坊主のグッドイヤー EAGLE F1 が付いてきました。

デザインとしては OURAGAN が好きだし、195/50 55 R15 だとタイヤがかなりヨレっとなるのが気になります。幅が 195 だとエンジンのトルクをもてあましている感触がかなり強いので、205/40 45 R16 + OURAGAN を履きたいと考えています。

すると 15 インチのレグノが余っちゃうんですが、もったいないなぁ、と思っています。

そろそろ夏タイヤをどうするか考える必要がありますが、レグノをヤフオクにでも出して16インチにしようか、15インチのホイール（ENKEI RS+M 辺り）を調達してレグノを履きつぶそうか、迷っています。

買い手があれば、レグノを売りにだして 16 インチ調達の足しにしてもいいんですけど…。
興味のある方があれば、お声掛けください。適価にてお譲りします。

追記：扁平率を修正しました。(3/4/07)

まだ純正のままの足回りの 2.0R AT ですが、１週間プジョー（こちらも足回り純正）に乗った後で久々に乗ったら、初期ロールが気になってしかたありませんでした。

グラッときてそのまま踏ん張るんですが、最初の「グラッ」が結構気になりました。不快と言えば不快かも知れません。

これを抑えるにゃぁ、スタビかダンパーに手を出さんといけませんかねぇ…。
その前に、スタビリンク替えてみようかな。

私は純正フェチですかね。

セカンドカー、プジョー２０６の夏用ホイールに同年式のＸＳ（３ドア：うちのは５ドア）の純正ホイールをヤフオクで買いました。昨日届きましたが、なかなかの美品。これを探していたんだよ～。

自宅の引越しは週末ですが、明日の夕方に家族が２０６とともに仙台にやってきます。さぁ、ドンと来い！という気分。

来週、暇があれば夏タイヤをはめて、４月初旬には履き替えになるでしょう。
これからは作業量も２倍か。ふぅ。

仙台は今は晴れています。快晴です。
でも今朝も雪がちらついていましたので、まだまだ気は抜けません。ただ、夏タイヤへ交換の時期が確実に近づいています。

我が家のセカンドカー・プジョー２０６は、純正ホイールにスタッドレスを履いていますが、納車時にはまっていたタイヤより格段に柔らかいため、乗り心地がいい、と家内は気に入ってそのままスタッドレスを履いています。

純正タイヤはスタッドレス用にするつもりだったので、これ幸いと夏タイヤ用ホイールを調達しました。

もうじきやってくる予定…。
楽しみです。