空飛ぶ栗のブログ一覧

前回のブログに頂いた JUNTA さんへの返信にも書いたのですが，リアリンクのピロ化が劇的に乗り心地改善に効いたので，調子に乗ってリアに新しいタイヤを持っていって見ました．

最初は JUNTA さんの以前のご助言に従って空気圧だけ変えてみようかと思ったのですが，すでにリアは基準値より下がっていて，これ以上下げると高速走行が危ないかも，というレベルだったので，圧だけ確かめて諦めました．^^;

実はパンクの関係で，昨年10月に２本だけタイヤを換え，前に新しいタイヤ('04/42週)，リヤに古いタイヤ('02/52週)を履いていました．いずれもポテンザＧⅢです．
交換から 5,000 km 程走ったこともあり，ローテーションして空気圧を基準値に調整しました．

すると低速で感じていた「スポーツ寄りのダンパーだし，まぁ我慢できる範囲かな」と思っていた細かい振動も解消しました．
ううむ，ＲＳＴ「ぶちょ」の指摘はことごとく的中です．

リアのピロ化後，ローテーションの前に一度，東名高速に乗りましたが，かつて経験したことの無いフラット・ライドでした．鳥肌が立ちそうなくらいスムーズ．
さらに，タイヤ次第で低速域の乗り心地も滑らかになると知ってしまったので，もうこのダンパー，手放せません．
箱根かミニサーキットにも持っていってみたいと思います．当分楽しめそうです．^o^

ダンパーをエナペに交換しただけではダメで，感度が上がった分，それを活かすように周辺も良くしないといかんのですね．

というわけで，ダンパー以外の交換もセットでならお勧めします．

あと，乗り心地（細かいピッチング等）に悩んでいる方はリヤの改善をお勧めします．