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ダンパーを変えたらこんなものの影響まで判るようになってしまいました。

朝６時、暖機をして都内の自宅から我がＢ４で出動しました。近所の路地は普通の道ですが、乗り心地がガタガタでした。先週末に体感したソフトな乗り心地とは違い、タイヤをローテーションする前の乗り心地に戻ったように感じました。
その後、一般道＋高速を合わせて１時間ほど走り、インターを下りて下道へ。そうしたら…、あれ？走り出した頃の体感から予想されるガタガタ感が影をひそめ、ソフトな乗り心地になっていました。：）

今朝は久しぶりに真冬並みの気温でしたが、そのせいでタイヤが固くなっていたのではないでしょうか。その後の高速道の走行でタイヤが温まり、所定の性能が出る状態に戻ったのではないかと思います。朝の走り出しの時の印象とは全く違っていました。

まぁ、ここまで敏感に変化がわかるのを良いと思うかどうかは好みの問題かもしれません。例えが適切かどうかわかりませんが、前のダンパーが「ただの厚底スニーカー」だったとすると、今のダンパーは「陸上トラック競技の薄底シューズ」になったようなものかもしれません。

タイヤも含めて暖機が必要、ということですね。家族にもそう言っておかなければ。^^;

【註】私の場合、エナペタル・ダンパーの仕様が現在のバネと微妙にミスマッチになっているので、相対的に少しダンパーが固めになっている傾向にあります。その分は差し引いてお考え下さい。最初からピタリと合っていれば、すばらしい性能のハズです。