空飛ぶ栗のブログ一覧

ちょうど１週間前に追突された我がＢ４を、修理のために行きつけのディーラーに預けました。代車を貸してもらえるというので、仕事を含め、修理期間中の機動力低下は避けられました。

代車は現行レガシィ・ツーリングワゴン BP の 2.0i でした。エアコンがマニュアルなので、装備を軽減した Casual edition ではないかと思われます。カタログによると受注生産らしいので巷では稀少車種でしょうか？
乗り心地は良いような悪いような…。路面の細かいゴツゴツは拾うくせに、スピードを上げると全体にフワフワとした頼りない乗り心地になります。お金を掛けたエナペの足と比較しては可哀想ですが、どことなく雑だなぁ、というのが第一印象でした。

普段Ｂ４でギリギリの駐車場に入るかな？というのが借りたときの第一の心配でしたが、無事に入りました。普段と違う車が停まっていると自分の家ではないみたい。

第二の心配はオートマだったこと。ＡＴペダルにどうもなじみが無く、クラッチを踏もうとしてついついブレーキペダルの左端を思いっきり踏んでしまう癖があります。今日も２度ほどやってしまいました。

おそらく１週間から10日ほどはこれと付き合うのでしょう。まぁ、ディーラーから自宅まで乗った印象では感激はしませんでしたが、悪くはなかったかな。しばらく 140ps と付き合えば、我がＢ４のパワーのありがたみが再認識できるかもしれません。^^;