空飛ぶ栗のブログ一覧

岡崎から、実家のある東京に戻ってきました。
沼津の少し手前のことでしたが、ちょっと不愉快なこと＆ヒヤリとしたことがありました。

トラック群が 80 km/h で走っている脇を 100km/h ＋αで追い越していると、後ろからピッタリとスポーツワゴンの NA インプ (GG9A) が迫ってきました。バックミラーを覗くと車間が極端に短く、最初は煽られているのかと思いました。この状態が続くと嫌だなぁ、と思い、トラックを抜き去った後で走行車線に戻り、インプをやり過ごそうとしました。ところが依然として短い車間距離で私の後ろにピタッとついてきます。

私がクルコンを使って一定速度で走っていたので、追従しやすかったのかもしれませんが、煽るかのような距離で着いてこられるのは嫌だったので、何度かスピードを落としたり、追い越しの後で早めに走行車線に戻って見せたりして追い抜かせようと意思表示しましたが、ピタリと着いてきます。カップルの両方の顔をまだ覚えていますが、とても失礼なヤツでした。

何度か繰り返しても私の意図が伝わる様子は無く、私は鈍いヤツは大嫌いなので、ついにブチ切れました。上り坂でブーストを効かせて猛然とダッシュし、真後ろに近づくにはしばらくかかるだろう、という距離まで引き離しました。

この位離せばいいかな？と確認のためにバックミラーで今やはるか後方のインプの位置を確かめると、その後ろから「パンダ模様の赤いランプを積んだ車」が猛然とやってくるのが見えました。その「パンダ車」に気づいた時、私は追い越し車線を100km＋αで走っていましたが、幸いまだ距離がありました。

私がブレーキも踏まず追い越し車線を走り続けていたので、まだ気づかれていないと思ったのでしょう。ミラーの中を見ていたら、走行車線の車の間に隠れるように何度もレーンチェンジをして私の車との距離を詰めてきました。私は心の準備ができていたのでミラーの中でその様子を見ていましたが、まるで忍者が忍び寄ってくるみたいでした。
そもそも私がブチ切れる火種になった NA インプは、パンダ車の後方でパンダ車が私の車に接近してくる様子を息を殺して見ていました。

パンダ車が５～６台後ろに近づいた所で私はブレーキをかけ、100km/h ピタリで走行車線に戻りました。パンダ車は私の後ろに一度ピタリとつき、次に追い越し車線で併走し、そのままの状態でしばらく青い制服の乗員がこちらを睨んでいました。私が前方を向いて憮然とした態度で速度を変えないと判ると、猛スピードで去っていきました。沼津ナンバーでした。

いやぁ、危なかった。気がついてよかったです。危うく餌食になるところでした。^^;
しかし、私が高速道路で法定速度を大幅にオーバーしたのは、ここ数ヶ月でその瞬間だけでしたが、よく見てますねぇ。

こうやって、ブチ切れるとつい猛ダッシュしたくなる誘惑にかられるので、やっぱり次期導入予定のＡＴレガシィはターボはまずいかなぁ、と感じました。まだ色々悩んでますが。

今回の行程でついにＭｙレガの総走行距離が 60,000km を超えました。
明日、仙台に帰ります。