空飛ぶ栗のブログ一覧

ＡＴレガシィ導入の話が本格化して以来、私が懸念していたのは、そのまま車を１台に集約していく流れになること、もしくは、２台目がＡＴのまま据え置かれる事だったのですが、今回の買い替え話では何となくその辺を明確にしないまま話が進んでしまっていました。この疑問を敢えて家内にぶつけてみました。

住んでいる場所の状況や非常勤の仕事の関係で、車が無いと家内はかなり生活が不便になります。私の方も、週に１～２回は必ず山の上の仕事場への往復がありますし、車が２台ないと不便だという意見は一致しました。

私はＡＴでも運転はできますが、ＭＴだと問題なのは家内の方です。彼女の問題は長年ＡＴで培われた「左足ブレーキ」で、ＭＴでパニックブレーキをするとおそらくクラッチを踏んでしまうので、それが怖い、という話は何度も聞かされました。

従って、家内の立場からは、車両入れ替えの一時的な状態であれ２台ともＭＴになる状況は考えられず、まず家族で長距離移動する際の主力艦になるレガシィを、２人とも運転できるＡＴに入れ替え、経済的に余力が出てきたら２台目をどうするか検討すればいい、という考えだったようです。

よかった、２台目ＭＴも将来的にアリなんだ。
これを聞いて、ＡＴレガシィ導入はほぼ観念しました。
むしろ、早いほうが２台目のＭＴ化も早まるってことだし。

いずれ「ＭＴ禁断症状」が出るでしょう。私のＡＴ嫌悪が半ば生理的反応だというのも、家内は理解してくれているようです。
首都圏じゃ考えられなかった夢の２台体制なのに、２台ともＡＴなんて悪夢のようだ…。
＃まぁ、贅沢な悩みですが。

でも、プジョー206も結構気に入ってますし、何よりまだピンピンしてます。同じＡＴならプジョーが良いなぁ。多分セダン＆国産好きのカミさんはこの条件は飲んでくれるでしょう。

しばらくはＡＴプジョーとのおつきあいを楽しむことにしましょう。
さぁて、どこからイジろう…。^^;